TOPIC: Question

SM Fan MUC wrote: Na dann bleibts wohl erst mal so. Keine Ahnung, wie es passiert ist, war.schon vor dem Verladen so. Wir konnten den Motor übrigens nicht starten. Insofern wäre hochpumpen nicht möglich gewesen.

Hochpumpen (vorne UND hinten) bei nicht funktionierendem Motor ist doch trotzdem möglich. Vorraussetzungen: dichter Hydraulikkreislauf. funktionierende Pumpe, ausreichend LHM, Deuckschraube SW12 festgezogen. Nebenaggregatwelle vorne trennen, Antriebsriemen zur Pumpe entfernen, kräfti
gen Akkuschauber mit dort angeschlossener geeigneter Riemenscheibe nehmen und mittels Riemen mit der Pumpenscheibe verbinden, dann Elektro-Gas geben und kräftig gegenhalten => nach ca. 20 - 30 sec. ist die Karre oben UND man kann lenken, ohne sich das Lenkrad zu zerstören.

Hat bisher immer geklappt, egal ob SM, CX oder GS.

Gruß, Volker A.

seit erfindung des aufrechten gangs ist das wichtigste am menschen der kopf und nicht die geräte !!!!!!!!!!

Geht nicht mit dem Rohr! Oder meinst Du, ich hätte mir sonst den Innenamboss bauen lassen? Das Ende der Hülle ist schräg, und das Rohr geht da net nei im gleichen Durchmesser.
Der Amboss ist ne dicke Stange mit einer gedrehten, schräg angeschweißten Platte oben druff.
Tsts....immer diese Gig- Fraktion....

Andreas

Ich glaube nicht, dass das unmachbar ist. Stahlrohr 30 mm (Wasserrohr 1 1/4 Zoll) in dicken Schraubstock horizontal gespannt, Ziertülle drübergesteckt, und VORSICHTIG mit Hammer bearbeitet: das VA-Material ist weicher, als man glaubt. Ich habe mal spaßeshalber an verknickten Heckscheiben-Zierleisten herumgehämmert, man bewegt das Material schneller mit Schlägen als man zuvor meint.
Versuch es doch mal auf die beschriebe Weise und berichte. Viel Glück/Erfolg!

Na dann bleibts wohl erst mal so. Keine Ahnung, wie es passiert ist, war.schon vor dem Verladen so. Wir konnten den Motor übrigens nicht starten. Insofern wäre hochpumpen nicht möglich gewesen.

Ja, das kommt von Spezialisten, die den SM auf den Hänger nehmen, ohne vorher die Blenden abzuschrauben und ohne hochzupumpen.

Die gibt es in F neu, glaub um die 120€. Ich habe hier einen Spezial- Amboss zum Ausrichten und auch die Kenntnis der einschlägigen Blechverarbeitung. Allerdings SO hinüber hatte ich auch noch keine. Aber schätze, das Ausrichten kommt zeitlich teurer als ein Neuteil.

Andreas

Hi Carsten,

ich nehme mal an, die gibt es nicht mehr oder? Meine rechte Blende ich nämlich leider verbogen...Richten ist da wohl nciht oder?



Gruß Jörg

Hi,

Braucht noch jemand eine hintere rechte Auspuffblende ? Ist innen etwas angefressen, aber das sieht man unterm Auto nicht. Die Endspitze ist in gutem Zustand. Klarerweise muss man die auch mal polieren....





Carsten

P.S. Ich hab nur noch genau diese eine übrig...