TOPIC: Question

Dazu kommt - zumindest bei mir - dass mit "normalen" Klemmgewichten die Felgendeckel zT nicht richtig schön sitzen...

Gruß,
Andreas

Richtig, aber wenn die normale Klemmgewichte nur hin biegen funktionieren die nicht und fliegen ab. Es müssen schon die unten genannten für Kleintransporter vom Typ 164 sein. Andreas

Ich sehe das Problem nicht. Zumindest mein Reifenhändler hat letztes Jahr Klemmgewichte bei meinem SM verwendet. Viel wichtiger ist m.E. doch das korrekte Aufspannen der Felge beim Wuchten.


Viele Grüße


Matthias

Also das Verbot wäre mit erstmal Wurst bei Altbeständen, aber die haben das ja in Zink auch. Wegen Stückzahl wäre interessant, wenn der Club eine Auswahl ordert und dann Sätze davon verkauft.
Andreas

Danke Dirk!
Die Abnahme(mindest)mengen sind allerdings nicht ohne?
Liebe Grüße,
Andreas

www.foerch.de/product/23c80577-8517-4743...gen-typ-164-foerch-5

Die alten Bleigewichte sind verboten!

Hallo,
bekommt man die alten Klemmgewichte für unsere Michelin- Felgen noch wo antiquarisch?
Klar, Klebegewichte, aber die Wuchtungen sind immer etwas fraglich, weil man an der Felgen- Außenseite nicht kleben kann wegen Kollision mit dem inneren Radkappenrand- die Kappe verschiebt sich damit leicht und erzeugt neue Unwucht. Also geht nur mit Klebegewichten auf der Innenseite.
Mit den Klemmgewichten könnte man beiderseitig normal wuchten, aber es müssen eben die alten sein für die Michelin- Felgenränder.
Andreas