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TOPIC: Question

Nockenhub Einspritzer 26 Sep 2017 23:29 #1

gefühlsmäßig ist mein SM schon so schnell wie ein maserati BORA!!!!

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Nockenhub Einspritzer 26 Sep 2017 21:25 #2

klaus schwaller wrote: leute!!!meine neuen einspritzer nockenwellen haben denselben hub von 11 mm bei ein und auslaß!!!! der grundkreis ist 27 mm wie bei meinen alten nockenwellen--habe ich etwa ein tuningpaket gekauft????


Das ist wie im Maserati Merak. Das fährt gut, kann ich dir erzählen B) .

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Nockenhub Einspritzer 26 Sep 2017 19:22 #3

inzwischen habe ich ja bei der laubersheimer zündung die herkunft meiner nockenwellen verraten. martin hat übrigens noch original maserati nockenwellen. die sind glaube ich doppelt so teuer wie die nachgefertigten.das war mir dann doch zu viel.habe schon fast meine ganze jahresrente dieses jahr in den SM investiert . mit neulack und neuem motor.

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Nockenhub Einspritzer 24 Aug 2017 22:29 #4

Woher hast Du die Dinger denn?

Andreas

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Nockenhub Einspritzer 24 Aug 2017 20:49 #5

leute!!!meine neuen einspritzer nockenwellen haben denselben hub von 11 mm bei ein und auslaß!!!! der grundkreis ist 27 mm wie bei meinen alten nockenwellen--habe ich etwa ein tuningpaket gekauft????

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Nockenhub Einspritzer 06 Aug 2017 13:46 #6

nocheinmal das maß für den nockenhub beim einspritzer:: einlass 10,9 mm,auslaß 10,1 ..ist das richtig???bitte bestätigen!!!!!!!!!!!!!!!

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Nockenhub Einspritzer 06 Aug 2017 10:22 #7

Ganz einfach: Wenn ich am Grundkreis was wegdrehe, kann ich ein dickeres Einstellplättchen nei tun und damit hebt die Nocke höher. Weil bei hoher Drehzahl und warmem Motor

a.) im Idealfall das Ventilspiel 0 (Null) sein soll und
b.) durch "Flatterbewegungen" nicht auszuschließen ist, daß die Ventiltassen immer im Kontakt mit den Nocken sind.
c.) eine neu nitrierte Welle härter ist und gleichmäßiger sich abnutzt!
Grüße!

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Nockenhub Einspritzer 05 Aug 2017 20:38 #8

P.Biehl wrote: Man kann die Nockenwellen locker damit auffrischen, daß man am Grundkreis was wegdreht und damit dann der Nockenhub wieder höher wird. Es muß natürlich anschließend nitriert werden.


warum ?? wenn grundkreis nicht belastet??

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Nockenhub Einspritzer 05 Aug 2017 20:18 #9

Ich nehme Liqui Moly 20W50 voll mineralisch. Ggf einfach bei LM anrufen in Ulm, die beraten auch gut.Das Zug kauft man doch nicht von so weit weg.

Andreas

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Nockenhub Einspritzer 05 Aug 2017 17:06 #10

wenn der grundkreis nicht abgenutzt wird -wozu nitrieren???

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Nockenhub Einspritzer 03 Aug 2015 21:20 #11

Wenn ich 1/4 als Teil einer Gallone (3,7 Liter) interpretiere (0,925 Liter), hat der Saft einen ganz schön saftigen Preis.

www.amazon.com/Kendall-1057267-Performan...tanium/dp/B004RNSO2M

Wieviel Liter passen in den C114? 7 Liter? Ohauerhauerha... (frei nach Werner)

M.

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Nockenhub Einspritzer 03 Aug 2015 21:01 #12

klaus schwaller wrote: und welches öl nimmt man dann für die kurbelwelle ????????????


Es gibt nicht so viel möglichkeiten. Zwei Sorte Öl ist nicht möglich in einem Motor B) . Also: Kendal 20 W 50 oder Valvoline VR1 Racing 20 W 50 völlig mineral.

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Last edit: by Robin Visser.

Nockenhub Einspritzer 03 Aug 2015 19:56 #13

Salatöl.

Andreas

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Nockenhub Einspritzer 03 Aug 2015 19:23 #14

und welches öl nimmt man dann für die kurbelwelle ????????????

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Nockenhub Einspritzer 03 Aug 2015 12:52 #15

Nach Renard gibt es heutzutage auch richtiges öl für die Nockenwellen, sicher Kendal 20 W 50 und ich glaube auch Valvoline VR1 Racing 20 W 50 völlig mineral.

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Nockenhub Einspritzer 03 Aug 2015 10:30 #16

Ich habe noch 4 Auslass Nockenwellen liegen wo ich die Grundkreis abgenommen haben lassen in Belgien durch ein Experten.
Die Mass ist jetzt wieder 10.1 mm wie notwendig und die Wellen sind auch nitriert. Gegen ein gunstig Angebot zu verkaufen.
Die Auslass Ventielen verschleissen mehr durch doe Waerme und die nicht geeignete Oelen heutzutage ( nach RENARD).

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Nockenhub Einspritzer 03 Aug 2015 07:16 #17

Hallo Klaus
Es wäre interessant, bei diesen Wellen mal den Nockenhub zu messen, beim nächsten Einstellen der Ventile.
Der Witz ist ja, dass der Motor auch noch mit völlig abgenudelten Nocken weiterläuft - einfach weniger effektiv und mit entsprechend weniger Leistung.

Viele Grüsse,
Chris
  • Chris Schneider
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Nockenhub Einspritzer 31 Jul 2015 22:39 #18

Stimmtja, Du bist doch der, der immer alles weglässt? Das Öl ist also auch verzichtbar?

Cool, Mann!

Andreas

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Nockenhub Einspritzer 31 Jul 2015 11:35 #19

die nockenwellen sind unheimlich resistent . ich bin vor 20 jahren 10 kilometer ohne öl gefahren--dieselben wellen tun jetzt immer noch ihren dienst .

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Nockenhub Einspritzer 04 Jun 2015 23:30 #20

Doch, meiner geht seit 5 Jahren gut!

Andy

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