TOPIC: Question

Eine "Krücke" könnte noch folgendes sein, habe ich schon zum Unterschieben von normalen hydr. Wagenhebern gemacht:

- billigen Scherenwagenheber für 5E auf Schrottplatz kaufen (der in alten Golf et al. im Kofferraum liegt)
- den unter die "Wagenheberaufnahme" vorne (dort Vierkantrohr o.ä. einstecken)
- einige cm un-hydraulisch hochleiern, geht leicht
- dann Dein "Einschiebehöhen von 12 - 14 cm"-Teil darunterschieben (evtl. noch grössere, fugentaugliche Räder montieren, dann werden es 14-16cm)

Aber das wird Dir wohl zu unpraktisch sein, immer diese Leierei....
Tja, der SM liegt wirklich sau-niedrig auf dem Bauch, tja.

VG Jochen

Moin,

die roten "schüsseln" habe ich auch.
Dafür muss der Boden aber möglichst glatt sein !!
Auf meinem rauhen Betonboden mit Dehnungsfugen ist das Auto schon schwer zu Rangieren !

Wie du hier siehst : klick mich habe ich solche Teile.
Angeblich sind das besonders niedrige für Sportwagen und tiefergelegte Tuningkisten.
Vorne gehen die problemlos drunter, hinten klemmt es aber am Auspuff.
Ansonsten sind die Dinger top. Die anderen Autos sind damit ruck zuck umgestellt.

Gruß
Immanuel

Hallo Stephan, hallo Torsten

Danke für´s nachmessen. Die Werte nahe des Radkastens sind wohl maßgebend. Schade eigentlich.
Dann müßen die billigeren 4.rädrigen Schalen herhalten.
(In der Hoffnung, daß sich der Boden da auch nicht drauf setzt)

Moin Stephan,

hinter dem Vorderrad habe ich eben 9cm gemessen-
Vor dem Hinterrad 11cm.

Das wird dann nicht passen !

Grüße

Torsten

Wo willst Du das genau gemessen haben ?

Stephan

Hallo zusammen

Wer hat seinen SM in der Nähe und könnte bitte mal die Bodenfreiheit in der low rider Position ermitteln?

Hintergrund: Ich denke darüber nach hydraulische Rangierhilfen zu holen. Diese aber machen nur Sinn wenn
sie sich auch im "kalten" Zustand unter den Wagen schieben lassen.




Die Hersteller geben Einschiebehöhen von 12 - 14 cm an.

Danke