Drosselklappenpotentiometer

Schaut auch mal den Zuluftschieber an, ob der hängt, denn dann ist die IE verwirrt wg falscher Nebenluftmenge. Mindestens mal mit Caramba fluten, besser ausbauen und mal sehen, ob das Wachselement noch reagiert. Wenn nein, melden, kriegt man gemacht. Musst leider ALLES checken, sonst kommste nicht drauf.
Andreas

Ja berichte auf jeden Fall mal. Mein SM IE hat das von Dir beschriebene Problem auch, allerdings mit Lumenition
 

Vielen Dank für die vielen Tipps. Ich habe erstmal einen Drosselklappenschalter dank Eurer Hinweise besorgen können.
Den Mikroschalter werde ich vorsorglich auch tauschen und dann berichten.
Grüße, Bernard 

NOS !! link

Fairer Preis.
Andreas

www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/drosselkl.../3299915019-223-1918

A D-jetronic troubleshooting guide. It's porsche but works (almost) the same on a Ds or Sm

link

Nochwas:
DKS links bei Bosch Klassik ca € 600 wenn ich mich recht entsinne. Der Mikroschalter ist für 5 € zu kriegen und in einer halben Stunde eingelötet. 
der geht oft putt und dann spinnen die Zusatzdrosselklappen.
Aber miss mit Multimeter mal erst die IE nach WHB.

Hier noch ein Link:  jetronic.org/de/d-jetronic/drosselklappenschalter
Kann sein, dass Du Dich da anmelden musst zum mitlesen- die Seite ist aber quasi unverzichtbar für einen SM IE- Betreiber.
Andreas

Hi,
es gibt ein repro aus der Renault 15/17 Szene. Aber prüf erst die Schleifkontakte. Und die Platine ist nur hin, wenn durchgeschliffen.
auch der linke Drosselklappenschalter kann Ruckeln. Da ist ein Mikroschalter drin den müsste der Club haben, ich hatte denen mal einige besorgt.
Hast du die ganze IE ausgemessen?
Andreas

Frohes neues Jahr in die Runde!

Mein 73er i.e ruckelt im Teillastbereich um 2000 Umdrehungen herum beim sanften Gasgeben (in der Stadt also immer wieder...). Bei etwas kräftigerem Druck auf das Gaspedal ist alles wunderbar, bei höheren Drehzahlen (Gaspedal ohnehin tiefer) ist auch alles toll. Ich habe nach Studium des fantastischen Artikels von Dirk Müller im SM-Wiki den Drosselklappenpoti  schwer im Verdacht. Das Teil kommt von Bosch und hat die Nummer 0 280 120 018. Aber... wer hätte es gedacht, es ist bei den einschlägigen Quellen nicht lieferbar. Bosch Klassik habe ich angeschrieben aber noch keine Antwort.

Weiß jemand eine Bezugsquelle? Ist das Teil gegebenenfalls instandsetzbar? Ich habe mich noch nicht getraut es abzubauen und auseinanderzunehmen.
Oder bin ich mit dem Poti bezüglich der Symptome völlig auf dem Holzweg ?

Grüße aus Berlin,
Bernard