TOPIC: Question

Hier nochmal die Zündfolge des Originalverteilers mit der originalen Verteilerkappe. Der Finger dreht gegen den Uhrzeigersinn, Kontakt A geht auf 1, dann Kontakt B auf 6, dann Kontakt A auf 2, Kontakt B auf 5, dann Kontakt A auf 3 und Kontakt B auf 4

LG
Gerold 
 

 

Genau, normale Zuendung und vermutlich beim Umstecken verbaselt, weil ich die Kappe auch getauscht habe.
Also müsste ich das Kabel für Zyl.4 mit 6 tauschen, oder habe ich das falsch verstanden?

Hallo Martin,

du meinst aber schon die klassische Zündung, nicht 123 o.ä.?
Hast Du nur die Kabel geändert, aber dann die Kabel dann nicht einfach 1:1 umgesteckt?

Die Numerierung auf der Kappe spiegelt nur bedingt die Zündfolge wieder, weil der SM 2 ineinander verschachtelte 3-Zylinder-Zündungen hat. Die beiden Kreise laufen zueinander versetzt, deshalb hat der Verteilerläufer auch zwei Abgänge die in verschiedene Richtungen weisen.
Soll heißen: Wenn die auf die Kappe schaust laufen die Zündfunken nicht enmal im Kreis rum, sondern springen hin und her.

Die Numerierung der Zylinder ist ein bißchen anders als sonst bei V-Motoren, weil Citroën/Maserati die Zylinder quasi einmal im "U" zählen anstatt zweimal von vorne anzufangen. Deshalb ist gegenüber anderen 4 und 6 vertauscht.

Gruß Michael

Hallo,
lt. WIKI ist die Zuendfolge 1-4-3-5-2-6, auf meiner Verteilerkappe steht 1-6-3-4-2-5. Ich habe neue Zuendkabel und nun springt der Motor nicht an. Wer weiß Rat? Merci vorab