TOPIC: Question

Danke dir Andy!
Die Kühlelemente hat der Vorbesitzer auf den Kotflügel geklebt, waren aber nichtmal lauwarm...
Steht aus der Liste die beiden mal auf ne Saubere Alu Platte zu packen.
Kabel check ich als erstens...

erstmal alle Kabel und Stecker zwischen Modul und Verteiler prüfen.

Montage der Zündung gibt es einen Artikel von mir, ich habe meine kühl vor dem LHM. Gefäß mit einem speziallen Akerblech montiert. Der Montageort in der LUMI Beschreibung ist Mist. Schaumal im SMWiki.

Andreas

Hallo SM Freunde,

letzten Samstag machte mein SM mucken:
Nach sporadischen Fehlzündungen beim normalen hochdrehen setzte die Zündung auf der Bahn bei ca. 120
ein paar Mal für mehrer Sekunden aus.
Dabei ging der Drehzahlmesser schlagartig auf null, daher denke ich die Zündung hängt mit drin.
Vorher lief der Motor lange in der Stadt in einem Stau, also heisser Motorraum.
Die beiden Zündspulen waren sehr warm, ca über 60 grad, konnte sie gerade noch mit der Hand anpacken.
Nach kurzer Abkühlung war alles wieder ok.

Wie würdet Ihr da rangehen? Geht da was langsam kaputt oder wurden die Spulen zu heiss weil andere KOmponenten nicht mehr oprimal sind? Einstellung Schließwinkel?Opto sensoren im Verteiler putzen hab ich gelesen?

Ich bin an der Zündung nie dran gewesen und habe in dem Beereich nur sehr wenig Ahnung und Wissen.......

Zündkerzen neue BOSCH Super 4 wr78x
Lumition Performance mit den 2 Alu Kühlkörper "Schaltelementen"
Habe schonmal neue super Silikon Zündkabel bestellt,
kann nie schaden.

Danke für eure Tipps!
LG Ernst