TOPIC: Question

Vorne sind die Beläge identisch mit den DS-Belägen. Meis gebraucht wurden die von Textar. Leider sind die heutigen Beläge, wegen des fehlenden Asbests etwas härter als die alten Asbestteile. Dadurch ist mit erhöhtem Verschleiß an der Scheiben zu rechnen. Einige Händler raten dazu an, die Kühlschellen der vorderen Beläge nicht wegzuschmeissen, falls in Zukunft Engpässe entstehen sollten, könnte man die Kühlschellen neu belegen lassen.


Die beiden hinteren Belagsorten sind grundveschieden von der Form. Die Bremssättel haben aber eine ähnliche Grundform Bei weggegammelten Flanken an Bremssätteln der ersten Generation kann ich nur dazu raten die Sättel für die Beläge der zweiten Generation auffräsen zu lassen, damit die seitliche Auflage der Beläge wieder schön glatt wird.

Grüße

Moin, der Club hat Bremsbeläge im Angebot meine ich. Siehe citroen-sm-club.de/club/index.php/de/online-shop

Gruß Stefan

Merci beaucoup für die schnelle ( und unpolemische) Antwort. Jetzt noch die Frage: es werden ja unterschiedliche Beläge angeboten. Gibt es es möglicherweise die Präferenz, die für den SM besonders tauglich sind und wo bestellt man erfahrungsgemäß am besten.
Vielen Dank schon im voraus für die Antworten.

Richtig, Bremsbelagverschleiß.

Alte SM haben nur vorne eine Verschleißwarnung. Richtige SMs haben das auch hinten. Dann muß man halt mal nachschauen wo das nun ist. Wenn die Lampe wieder ausgeht, wird es höchste Zeit, denn dann ist sogar das Kabel mit durchgeschliffen. Ich würde innerhalb der nächsten 2-300km wexln.

Die Kontrollleuchte mit dem Pedalsymbol, in der Anzeige rechts unten ( in bräunlichem Licht) flackerte zuerst und leuchtet jetzt ständig. Was ist zu tun? Bremsbeläge wechseln? Vorne oder hinten? und wie lange kann man so noch fahren?