Carsten postete
Da ist die Laverda mit dem C114 *etwas* spannender

Na ja, ein C114 war das ja nicht gerade: V6, 996 ccm, 140 PS:
1977 ab Auftragserteilung an Alfieri 6 Monate Entwicklung plus 6 Monate Protypenbau, ein abgebrochenes 24 h-Rennen mit Nockenwellendefekt nach 8,5 h.
Kurz danach das Aus nach geänderten Renn-Regularien.
Der überlebende Prototyp der Laverda-Familie wird heute von Piero Laverda auf ausgewählten Show-Rennen gefahren und da wird keiner der Beiden geschont.
Ein zweiter Prototyp wurde wohl Ende 70 nach Japan verkauft, Schicksal in der Szene völlig unbekannt. Danach wird ebenso geforscht wie nach unserem 22CV geforscht wird.
In NL ist über einen Zeitraum von mehreren Jahren ein dritter Prototyp auf Basis von Originalteilen (3. Foto) und Nachfertigung unter starker Zuhilfenahme der Laverda-Familie entstanden.
Gruß, Volker A.