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  • Rene
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Re: Subject

18 Juli 2012 17:30
#21
Vorsicht DS-Motor!

Telefonnummer stimmt überein, es ist K.S.

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  • VolkerA
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Re: Subject

18 Juli 2012 14:41
#22
Wohnort und spezielle techn. Ausführung lassen auf Karel S. schließen.
Mit ihm haben in NL eine Menge Leute Erfahrungen gesammelt, in D u.a. René.

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  • volker
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Re: Subject

18 Juli 2012 14:32
#23

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  • Thorsten Graf
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Re: Subject

18 Juli 2012 11:37
#24
Ja, das Design der 1. Serie ist schöner. Die Verarbeitung der 2. Serie erinnert doch allzu sehr an Plaste und Elaste. Selbst beim Prestige. Die 320 Nm finde ich auch nett. Aber der Motorsound ist nichtssagend.

Thorsten

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Re: Subject

16 Juli 2012 20:38
#25
Also einen Turbo 1 mit dem alten Intérieur würde ich auch noch genämm. Allerdings würde ich da einen Ladeluftkühler neirunzen und den Druck hochgeschraub, damit es ordentlich kesselt.

Die erste Serie war sooo viel schöner, da waren Schaltknauf und Lenkrad noch mit Leder verkleidet und die Haptik der Schalter war nicht so Joghurtbecher-Like, wie bei der zweiten Serie.
Grüße!

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Re: Subject

16 Juli 2012 20:34
#26
..... und ist das Auge jetzt wech? Nur noch eines für den SM.

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  • Thorsten Graf
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Re: Subject

16 Juli 2012 17:43
#27
Keine Bange, ich trete natürlich sofort in den Club ein, wenn ich den SM habe. Bis vor kurzem wäre das aber nicht sinnvoll gewesen, da ich da noch ein Auge auf den CX GTI Turbo geworfen hatte.

Thorsten

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  • Carsten
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Re: Subject

14 Juli 2012 18:06
#28
Ja, hier auch zum Beispiel. Meiner hier hat sogar überholte Lenkdurchführungen.

Aber das ist wie Sisyphos, gegen die Ammersee- Fraktion bei diesen Themen anzuschreiben....


Carsten

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Re: Subject

14 Juli 2012 16:57
#29
Andy postete
ich auch nicht! der fährt auf Achsen, die am Ammersee überholt wurden. Das haben nur 3 Sm in D. Die federn nämlich richtig. Und 2 davon stehen bei mir.

Andreas
falsch
korrekte Achsen und Federung haben noch ne reihe mehr SM nicht nur am Ammersee
auch im Rheinland und anderswo in D

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Re: Subject

14 Juli 2012 11:24
#30
Thorsten Graf postete
Danke für den Hinweis. Ich habe aber kein SM-Journal u. komme auch nur auf die Memberliste hier im Forum.

Viele Grüße
Thorsten
Du nix i CLub?

Mann!! Wie kann man so leichtsinnig sein!! ich bin erst in den Club udn habe dann meine SMs gefunden beides Tipps aus dem Club!

Es gibt immer noch nicht lernfähige Leute!

Andreas

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Re: Subject

14 Juli 2012 10:01
#31
Danke!

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Re: Subject

14 Juli 2012 09:52
#32
069425945 Festnetz

01749177505 Handy
LG Fred

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Re: Subject

14 Juli 2012 09:44
#33
Danke für den Hinweis. Ich habe aber kein SM-Journal u. komme auch nur auf die Memberliste hier im Forum.

Viele Grüße
Thorsten

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Re: Subject

14 Juli 2012 09:21
#34
Eher nicht. Besser anrufen. Die Nummer müsste noch in einem alten SM-Journal stehen. Oder in der Mitgliederliste.
Der SM von Herrn Lommel ist wirklich gut.


Viele Grüße und viel Erfolg

Helge
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Re: Subject

13 Juli 2012 22:56
#35
Ruft Horst Lommel wohl seine Nachrichten ab, so dass eine PM Sinn macht?

Thorsten

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Re: Subject

13 Juli 2012 21:17
#36
ich auch nicht! der fährt auf Achsen, die am Ammersee überholt wurden. Das haben nur 3 Sm in D. Die federn nämlich richtig. Und 2 davon stehen bei mir.

Andreas

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Re: Subject

13 Juli 2012 10:10
#37
Der SM vom Lommel ist technisch ok. Er hat Ahnung vom Wagen. Ich glaube, der ist noch da. Ich hätte keine Bedenken wegen der km.
LG Fred

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Re: Subject

13 Juli 2012 07:58
#38
SM ohne Klima gab es.
Wie zuverlässig ist ein SM mit lauter alter Schlauchware im Motorraum?

Einen Sm mit 30T€ stellt man nicht weg, denn das sind die, die man fahren kann. Wie die für € 50T€. "Neuwägen" liegen im Preis höher.

Andreas

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Re: Subject

13 Juli 2012 04:51
#39
Thorsten Graf postete
Durch den Anzeigentext steige ich nicht durch. Klingt teilweise nach Restaurationsobjekt. Steht schon länger bei autoscout drin. Hat der ein US-Heck?
Außerdem keine Klima. Ich denke, es ist einfacher, eine kaputte Klima zu ersetzen, als einen SM komplett auf Klima umzurüsten.
citroen23 postete
Technisch gesund: motor uberholt.

www.autoscout24.de/Details.aspx?id=198362623
Das ist ein italienisches Heck, auch die Kotflügel vorne haben die italienischen Blinker. Das stimmt alles. Spiegel allerdings nicht und vermutlich noch etwas mehr. In Italien wurde schon ganz gerne am SM gebastelt, in NL auch.

Klimanachrüsten wäre gleichviel Arbeit oder weniger, da der Ausbau ja wegfiele. Ich vermute da war aber schon eine Klimanlage drin. Oder wurden SM ohne A/C mit der leeren Trägerplatte für den Kompressor ausgeliefert?

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  • Thorsten Graf
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Re: Subject

12 Juli 2012 23:37
#40
Durch den Anzeigentext steige ich nicht durch. Klingt teilweise nach Restaurationsobjekt. Steht schon länger bei autoscout drin. Hat der ein US-Heck?
Außerdem keine Klima. Ich denke, es ist einfacher, eine kaputte Klima zu ersetzen, als einen SM komplett auf Klima umzurüsten.
citroen23 postete
Technisch gesund: motor uberholt.

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