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"Gummischlauch"

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Re: Subject

21 Juni 2012 06:48
#21
Jochen SM-13 postete

Man soll wohl den Deckel 9 vom alten Gummischlauch 11 besser mit einem Schraubenzieher o.ä. herunterhebeln, als daran zu ziehen, um nicht den unteren Teil abzureissen.
Das gilt eher für die alten Teile. Die neuen sind viel weicher und der Deckel geht angenehmer da runter.

Grüße
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Re: Subject

20 Juni 2012 22:51
#22
Gut zu wissen, citroen23!

Man soll wohl den Deckel 9 vom alten Gummischlauch 11 besser mit einem Schraubenzieher o.ä. herunterhebeln, als daran zu ziehen, um nicht den unteren Teil abzureissen.

Grüsse!

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Re: Subject

20 Juni 2012 19:28
#23
Gefunden: citrosars 41,- euro

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  • Chris Schneider
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Re: Subject

18 Juni 2012 09:26
#24
Verschlungene Pfade :)

Hier ist der Link zum Shop:
webstore.citroenpages.com/product_info.p...dkeqf893562lmkt264q5

Das Material ist jetzt Neopren. Keine Ahnung ob das LHM-fest ist.
Meins kam noch aus den USA und ist bis jetzt weder gequollen und die Löcher sind auch alle gleich gross, allerdings weiss ich nicht aus welchen Material das gemacht wurde.

Muss man halt testen, das Neue.

Viele Grüsse,
Chris

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Re: Subject

18 Juni 2012 08:43
#25
Chris Schneider postete
Versuchs mal da:
jbmindustries.com/

Von denen habe ich vor zwei Jahren ein Neues Teil gekauft. Passform sehr gut, schön weich, und sieht aus wie Original. Wurde mit passendem Inlet geliefert, der den Gummi schön andrückt und abdichtet.


Einer kleine virtuellen Schnitzeljagd in Form einer Anfrage bei jbm mit der Antwort

"All of our molds and tooling have been sold to a fellow in South Africa. He sells on the internet, as I have seen them. He has tooling for that part and SM water Pump seals, Suspension boots, etc.

Not sure but I think his name was Henri ..."

brachte die Spur auf Henri Van Schaik ( www.citroenpages.com ), der auch prompt anwortete:

"Yes, you have reached the correct person.
I have manufactured some of the rubber components for which I bought tooling from Don James.
Most items sold quite well, and I will be molding more stock soon. ...."

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Re: Subject

16 Juni 2012 09:08
#26
Ich finde da nix von Cit auf der Seite.
Hast Du mal das Teil in LHM gelegt für 4 Wochen und danach angeschaut? Es gab nämlich mal ne Repro des Stutzens, die wurde doppelt so groß dabei. Zudem zeichnete sich die Repro dadurch aus, dass das mittlere Loch der 3 Rücklaufeinführungen seitlich größer war. Das ist dann von Anbeginn an ausgelutscht. Hier ist zwar ne größere Leitung drin, okinool sind aber die 3 Löcher gleich bei neuen Citroen Stutzen.

Wenn die Teile aber andere wären und hielten, dann sollte der Club mal 20 kaufen. Die sind immer gesucht.

Andreas

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Re: Subject

16 Juni 2012 07:20
#27
Versuchs mal da:
jbmindustries.com/

Von denen habe ich vor zwei Jahren ein Neues Teil gekauft. Passform sehr gut, schön weich, und sieht aus wie Original. Wurde mit passendem Inlet geliefert, der den Gummi schön andrückt und abdichtet.

Viel Glück,
Chris

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Re: Subject

15 Juni 2012 23:10
#28
Ich nicht mehr.

Carsten

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Re: Subject

15 Juni 2012 15:35
#29
Klar, 1x okinool, gebs net her. Fragt in F nach. Aber auch, ob LHM- beständig.

Andreas

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Re: Subject

15 Juni 2012 09:25
#30
Carsten bestimmt -> Castromobile :-)

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Re: Subject

15 Juni 2012 06:59
#31
Das gabs mal als Reproduktion, war im Gummi aber weicher als das Okinool. Das kann natürlich aus mit der Versprödung des alten Teils zusammenhängen...

Entweder D- oder F-club.
Grüße!

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Subject

14 Juni 2012 23:59
#32
Hat jemand von euch das Teil 11 noch liegen ....????

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