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Schlacht SM in Kroatien für 900,-

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Re: Subject

07 Feb. 2012 21:43
#1
citroen23 postete
Stupid,that's stupid, that's so stupid. 5 minuten 20 sekunden

Für diejenigen, die nicht alles sehen wollen, was der kl. Autist so filmt, bevor er zur Delphintherapie nach Florida geht:

ab 05:18 wirds richtig spannend!

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Re: Subject

07 Feb. 2012 21:30
#2
Stupid,that's stupid, that's so stupid. Ab 5 minuten 20 sekunden

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Re: Subject

03 Feb. 2012 19:49
#3
BAM6868 postete
Falls es noch keiner bemerkt hat. Der Kommunismus und der Krieg in Kroatien liegen schon etwa zwei Jahrzehnte in der Vergangenheit, und Tito sogar drei. Kroatien ist ein Kernland Zentraleuropas und nächstes Jahr dann endlich auch in der EU.
Genau. Ich habe 2008 auf der Retromobile Messe mit einem Kroaten gesprochen: er hatte gerade einen SM gekauft. Dieser SM war in Zagreb angekommen mit seinem ehemaligen Besitzer, ein Diplomat, und war dort hinterlassen als der Diplomat nach ein andere Land umgezogen ist.
Also es ist in der Tat nicht besonders überraschend ,dass einen SM in Kroatie sich befindet.

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Re: Subject

03 Feb. 2012 17:11
#4
BAM6868 postete
von z. B. Ungarn – und dort ist es auch nicht schlecht.

[/b][/i]
Ich glaub da verfolge ich anscheinend die falschen Medien ;)


Der o.g. SM hat zumindest ein zeitgenössisches Triebwerk vom VW1200.

Das Original ist seit 15J. draussen und steht in der Garage nebenan. Der Besitzer restauriert SM und hat wohl mehrere auf dem Hof.

(Konnte ich durch meine Hrvatskaconnection in Erfahrung bringen)

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  • Josef
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Re: Subject

03 Feb. 2012 13:05
#5
Die Bata Group Citroen Restaurationen liegt oder lag doch in Kroatien.

gibt's die Firma noch, was ist aus Vladimirs Projekt geworden?

forum.citroensmclub.de/showtopic.php?thr...1929&pagenum=6#23220

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Re: Subject

03 Feb. 2012 11:43
#6
oh jeh, die liste wird immer länger.

lg

sonja

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Re: Subject

02 Feb. 2012 22:07
#7
Werd halt Mitglied bei der Kroatenmafia und verkauf denen genug Deiner Erfindungen, vielleicht reicht es dann?

Andreas

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Re: Subject

02 Feb. 2012 22:00
#8
Falls es noch keiner bemerkt hat. Der Kommunismus und der Krieg in Kroatien liegen schon etwa zwei Jahrzehnte in der Vergangenheit, und Tito sogar drei. Kroatien ist ein Kernland Zentraleuropas und nächstes Jahr dann endlich auch in der EU.

Das kroatische BIP ist weltweit auf Platz 44 und liegt jetzt schon weit über dem von z. B. Ungarn – und dort ist es auch nicht schlecht.

Wie der SM dort hin kam? Ein deutscher Bastler war auf der Suche nach einer billigen Werkstatt und dort ist die Karre dann komplett durchgerostet!

Noch wahrscheinlicher: ein kreativer Kroate (man beachte die Lufthutze) hat das Auto in D, I, F oder sonstwo gekauft und dann in die Heimat überführt.



Inzwischen werden außerdem schon längst Autos in Kroatien entwickelt, das sieht dann so aus:












Kostet aber über 900 Euro – und hat dafür 900 PS mehr als ein SM…

Für mich stellt sich also nicht wirklich die Frage wie ein kaputter SM nach Kroatien gekommen ist – oder sogar von dort zurück kommen könnte – sondern eher die Frage:

Wie komme ich an ein kroatisches Auto?

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Re: Subject

02 Feb. 2012 11:44
#9
Möglich. Aber Tito hatte auch einen mein ich. Und die Farbe würde ja passen zum damaligen Politsystem, das wir bald auch wieder haben. Der Schrottzustand passt dazu dann ja auch.

Andreas

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Re: Subject

02 Feb. 2012 11:40
#10
Andy postete
interessant wäre bei sowas die Geschichte, wie der Wagen da hin kam.

Andreas
Klarer Fall:
Urlaubsfahrt im Citroen SM --> Mal wieder Panne und endgültig die Nase voll gehabt --> Mit dem Flugzeug zurück und SM stehen gelassen.

;)

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Re: Subject

02 Feb. 2012 10:15
#11
interessant wäre bei sowas die Geschichte, wie der Wagen da hin kam.

Andreas

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Re: Subject

02 Feb. 2012 10:12
#12
Wegen Kroatien schon, wegen dieses Trümmerhaufens eher weniger. Aber den könnte man ja als Vorwand nehmen ;)

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  • fantaweather
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Subject

02 Feb. 2012 09:58
#13

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