Ölpumpe: Antrieb, Mitnehmer
- Andreas K.
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Ölpumpe: Antrieb, Mitnehmer
21 Feb. 2018 17:07
Hallo Gemeinde,
beim Stöbern im Forum ist mir aufgefallen, dass empfohlen wird, hinter den Ölpumpenantriebsstift
eine halbe LHM-Dichtung beizulegen (ich denk, damit der Stift kein Spiel hat).
Trifft das jetzt auf beide Längen (47 & 49 mm) oder nur auf den kürzeren zu?
Und - auf welcher Seite ists denn besser?
Danke und viele Grüße,
Andreas
ps: hab den Stift mit 49mm vom Club. Da ist eine Seite länger verzahnt - in welche Richtung schaut denn diese längere Verzahnung? (oder ist das eh egal?)
beim Stöbern im Forum ist mir aufgefallen, dass empfohlen wird, hinter den Ölpumpenantriebsstift
eine halbe LHM-Dichtung beizulegen (ich denk, damit der Stift kein Spiel hat).
Trifft das jetzt auf beide Längen (47 & 49 mm) oder nur auf den kürzeren zu?
Und - auf welcher Seite ists denn besser?
Danke und viele Grüße,
Andreas
ps: hab den Stift mit 49mm vom Club. Da ist eine Seite länger verzahnt - in welche Richtung schaut denn diese längere Verzahnung? (oder ist das eh egal?)
rien est simple sur une SM
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- MaTHias
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Re: Ölpumpe: Antrieb, Mitnehmer
21 Feb. 2018 20:12
Ich hatte von Andrew Brodie mal zu diesem Zweck ein Stück Benzinschlauch (?) geschickt bekommen, das war ca. 8mm Durchmesser, und ca. 8 mm lang, quasi würfeloid...
Das sollte hinter die Ölpumpenwelle motorseitig eingesteckt werden.
Das sollte hinter die Ölpumpenwelle motorseitig eingesteckt werden.
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