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  • Jochen SM-13
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Re: Subject

18 Feb. 2011 13:05
#1
Vielen Dank, Achim!
Jetzt habe ich es verstanden und in seiner Gänze überschaut.

Grüsse! Jochen

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Re: Subject

18 Feb. 2011 10:19
#2
Jochen SM-13 postete
Achim, Peter, all Fensterheber-Freaks,

was muss ich nun alles tun, wenn ich meinen Fensterhebern etwas Gutes tun will?

- Das Zahnrad auswechseln (Messing gegen alten Kunststoff)
- den Motor überholen
- alles säubern und fetten
(- Relaisschaltung ...)
- das war´s?
Hochschieb´...[/quote] Hallo Jochen,

Das Zahnrad solltest du präventiv wechseln, geht recht einfach blind, habe ich im Wiki dokumentiert.
Motor ist genauso, einfach der Reihe nach auseinander und zusammenbauen, das schwierigste zu entfernen ist der Kerbstift, der die "Kurbeltrompete" hält.
Gelockerte Magneten wieder mit 2k Epoxidkleber befestigen.
Beim wiedereinbau als Feuchtigkeitsschutz eine geviertelte Plastiktüte drüber befestigen (Tropfwasserschutz)
Relaisschaltung muss ich noch basteln.

..natürlich alles gut fetten!

Zum justieren kann man den Motor auch direkt an den Kabeln zB mit einem Ladegerät antreiben, dann brennen keine Zündspulen durch :)

Viel Erfolg


Achim

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Re: Subject

17 Feb. 2011 13:01
#3
Wenn das noch nicht genug ist, kannst Du die Fensterheber einstellen. So, dass sie das Fenster genau in der richtigen Höhe oben lassen. Gleichfalls sollte die Führung des Fensters so eingestellt werden, dass das Fenster einerseits dicht schliesst, andererseits aber auch nicht durch zu großen Druck die Dichtung übermäßig verschleisst.
Andreas hat da mal was geschrieben. Damals in einem ganz frühen SM-Journal. Leider erinnere ich mich dazu nur nach daran, dass Andreas eine (oder beide) Zündspule(n) explodiert ist, weil er die Zündung anlassen musste.


Viele Grüße

Helge
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Re: Subject

17 Feb. 2011 12:38
#4
Jochen SM-13 postete
Achim, Peter, all Fensterheber-Freaks,

was muss ich nun alles tun, wenn ich meinen Fensterhebern etwas Gutes tun will?

- Das Zahnrad auswechseln (Messing gegen alten Kunststoff)
- den Motor überholen
- alles säubern und fetten
(- Relaisschaltung ...)
- das war´s?
Hochschieb´...

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  • Matthias Schulze
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Re: Subject

15 Feb. 2011 22:37
#5
Helge postete
Ja, für die billigen, einfachen Autos. :)


Viele Grüße

Helge
Nö, nicht für die billigen. Für die einzigen :D

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Re: Subject

15 Feb. 2011 20:18
#6
Fensterhebermotoren vom BMW E32 740i? Meiner hat nämlich doppelt verglaste Seitenscheiben, die müßten recht schwer sein. Wenn ein Motor die hebt, hebt er auch die Scheiben vom SM, denke ich.
Teilenummer hab ich leider keine, Einbaugröße kenn ich nicht, ich hab noch nie bei meinem 7er die Türverkleidungen aufgemacht; war nur so ´ne ID...

M.

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Re: Subject

15 Feb. 2011 18:27
#7
Ja, für die billigen, einfachen Autos. :)


Viele Grüße

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Re: Subject

15 Feb. 2011 18:20
#8
P.Biehl postete
Helge postete
Aber Mercedes? Oder wie? :D


Viele Grüße

Helge
Rechts und links je einen AMG 6.3-Moder in die Türen. Das könnte dann mit den Fenstern so eben zurechtkommen.

:D
Geniale Idee. Ich täte dann die ganze Zeit die Scheiben rauf und runterlassen, nur um den geilen AMG Sound zu hören ;)


Matthias


PS: Wisst ihr eigentlich, wer damals die französische Automobilindustrie in Fahrt gebracht hat? Daimler! Denn Daimler hat damals die Motoren für Peugeot und Panhard geliefert :D

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Re: Subject

15 Feb. 2011 16:21
#9
Jochen SM-13 postete
Achim, Peter, all Fensterheber-Freaks,

was muss ich nun alles tun, wenn ich meinen Fensterhebern etwas Gutes tun will?

- Das Zahnrad auswechseln (Messing gegen alten Kunststoff)
- den Motor überholen
- alles säubern und fetten
(- Relaisschaltung scheint ja nur Peter ein Fan von zu sein)
- das war´s?


Noch laufen meine so langsam wie am ersten Tag. Das Messingzahnrad nehme ich also nur als SM (Sado-Maso)-Schlüsselanhänger für die Hosentasche her.


LG Jochen
Hoffentlich hast Du zwei Messingzahnräder. ;)
Ein Reais für jeden Fensterhebermotor halte auch ich für vorteilhaft. Denn es fliessen ja Ströme über die Schalter, die gern mal verkokeln.


Viele Grüße

Helge
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Re: Subject

15 Feb. 2011 15:56
#10
Achim, Peter, all Fensterheber-Freaks,

was muss ich nun alles tun, wenn ich meinen Fensterhebern etwas Gutes tun will?

- Das Zahnrad auswechseln (Messing gegen alten Kunststoff)
- den Motor überholen
- alles säubern und fetten
(- Relaisschaltung scheint ja nur Peter ein Fan von zu sein)
- das war´s?


Noch laufen meine so langsam wie am ersten Tag. Das Messingzahnrad nehme ich also nur als SM (Sado-Maso)-Schlüsselanhänger für die Hosentasche her.


LG Jochen

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Re: Subject

15 Feb. 2011 11:35
#11
Ich dachte auch mehr an eine Kreuzfahrt von Hamburg in die Karibik. Mach das mal mit einem Ruderboot. :D


Viele Grüße

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Re: Subject

15 Feb. 2011 11:21
#12
Helge, jetzt wollen wir aber mal schön bei der Wahrheit bleiben. Laut Googlemaps gibbet gar kein Meer bei euch. ;) Und wie es aussieht, noch nicht einmal ein Tümpel.:D

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Re: Subject

15 Feb. 2011 10:29
#13
Frank Joh S. postete
Im Gegensatz zu Citroen laufen die Fensterheber aber auch bei über 40jährigen Zermedes tadellos. :(
Und die haben wenigstens V8 Moddoren>:(
Aber Heckantrieb und Eisenfedern. Auch wenn es Kutschen schon seit Jahrhunderten gibt und diese sehr erfolgreich waren, muss man sie ja nicht immer noch bauen.
Wir fahren ja auch nicht mehr mit Ruderbooten über die Meere.


Viele Grüße

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  • Frank Joh S.
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Re: Subject

15 Feb. 2011 10:13
#14
Im Gegensatz zu Citroen laufen die Fensterheber aber auch bei über 40jährigen Zermedes tadellos. :(
Und die haben wenigstens V8 Moddoren>:(

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Re: Subject

15 Feb. 2011 10:05
#15
Und dann hast Du Türen wie ein Mercedes? Nä! Da lass ich meine Fenster lieber zu!


Viele Grüße

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Re: Subject

15 Feb. 2011 10:02
#16
Helge postete
Aber Mercedes? Oder wie? :D


Viele Grüße

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Rechts und links je einen AMG 6.3-Moder in die Türen. Das könnte dann mit den Fenstern so eben zurechtkommen.

:D
Grüße!

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Re: Subject

15 Feb. 2011 09:24
#17
Aber Mercedes? Oder wie? :D


Viele Grüße

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Re: Subject

14 Feb. 2011 23:19
#18
P.Biehl postete
Was taugt denn schon bei BMW?
Nix :D


Matthias

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Re: Subject

14 Feb. 2011 20:39
#19
Was taugt denn schon bei BMW?
Grüße!

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Re: Subject

14 Feb. 2011 18:16
#20
Leider funktioniert es nicht: Das Drehmoment des (BMW E36) Motors ist nicht hoch genug. das Fenster kan mit diese Motoren nicht direck angetreiben werden. Ich muss, leider, wieder einen alten orginal Motor kaufen.

Gruß,

Johan

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