Frage DS mit 6 Zylindern
- Lutz-Harald Richter
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Re: Subject
26 Jan. 2007 15:45
Hallo,
es gab mindestens 2 SM-Prototypen mit V6-Motor, die eine umgebaute DS-Karosserie (2türig!) hatten. Einer hatte die ältere Frontpartie mit Rundscheinwerfern, der andere die letzte Ausführung der DS-Front mit Schwenkscheinwerfern. Insofern sind dies keine DS mit 6 Zylindern, sondern SM mit DS-Aussehen. Es gibt aber wohl auch mindestens einen neueren Umbau, bei dem in eine DS ein SM-Motor verpflanzt wurde.
Hier noch etwas dazu: citroensmpassion.free.fr/ch040000/ch040100/prototy.htm
Lutz-Harald Richter
es gab mindestens 2 SM-Prototypen mit V6-Motor, die eine umgebaute DS-Karosserie (2türig!) hatten. Einer hatte die ältere Frontpartie mit Rundscheinwerfern, der andere die letzte Ausführung der DS-Front mit Schwenkscheinwerfern. Insofern sind dies keine DS mit 6 Zylindern, sondern SM mit DS-Aussehen. Es gibt aber wohl auch mindestens einen neueren Umbau, bei dem in eine DS ein SM-Motor verpflanzt wurde.
Hier noch etwas dazu: citroensmpassion.free.fr/ch040000/ch040100/prototy.htm
Lutz-Harald Richter
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- John
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26 Jan. 2007 15:25
Da der andere Thread "SM mit V8" heißt, mache ich mal einen neuen auf:
Kann jemand mehr zu der DS mit 6 Zylindern sagen? Interessiert mich brennend.Lutz-Harald Richter postete
Hallo,
also das mit dem DS Prototyp verstehe ich nicht. Der Maserati-V6 baut doch deutlich kürzer als der DS-Vierzylinder. Und da der DS-Motor oder auch der 4 Zylinder Regembeau-Diesel in den SM passt (es gibt ja SM damit), braucht ein kompakter V8-Motor vermutlich keine so gravierenden Karosserieumbauten. Der Maserati-V8 aus den 60er Jahren ist sicher zu lang, aber irgend ein kleiner V8 müßte doch kompakt genug sein (Triumph Stag ? wohl zu schwer ; Rover (Buick)? ; VW W8? Okay, kein richtiger V8, aber 8 Zylinder und kompakt,4 Liter und 275 PS; ...)
Lutz-Harald Richter
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