Hat jemand hier im Forum eine Erklärung, warum für beide Kurven der gleiche Kontrollwert 27 Grad/2000 rpm
gilt. Auf Kurve “0” sind die 27 Grad relativ deutlich wobei man auf Kurve “1” eher 24 Grad abliest.
Für den originalen Verteiler gilt 29Grad/2000 rpm.
Meine Maschine läuft einwandfrei bei 24 wie auch 27 Grad Vorzündung.
Gruss
Jürgen
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