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Wieder ein Sm weniger

  • citroen23
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Re: Subject

25 Okt. 2010 20:25
#21

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Re: Subject

25 Okt. 2010 19:48
#22
Nach:
www.sonneveldjes.nl/sm/index.php?page=2010-10-24

sieht doch gar nicht so schlimm aus,
Teile zum Wiederaufbau sind vorhanden

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  • citroen23
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Re: Subject

25 Okt. 2010 19:29
#23

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Re: Subject

24 Okt. 2010 09:41
#24
Und baut die Benzinfilter nicht an die Vergaserrampe, sondern hinten an die Spritzwand, wo er hingehört.

Ich habe aber auch mal einen IE gesehen, war aus D, das war auf dem Toscanatreffen damals, der klagte über Spritgeruch. ist von Köln nach Poggibonsi gefahren. Ich angeschaut, starten lassen, feiner Strahl aus einer nicht richtig angezogenen Benzinschlauchschelle.
Der ist immerhin nicht angebrannt. Manchmal geht´s auch gut.

Andreas

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Re: Subject

24 Okt. 2010 00:14
#25
Habe ich bei dem Holländer-SM oben auch gedacht, Lars:

WECHSELT EURE BENZINSCHLÄUCHE HÄUFIG!!!


Man kann es gar nicht oft genug sagen....

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Re: Subject

23 Okt. 2010 19:14
#26
die blaue SM bei Mobile...in München habe ich mir im Sommer angesehen....ein versierter Maseratischrauber, doch seine blaue SM hatte auf der Motorhaube kleine Brandbläschen....eine Ursache war eine alte,poröse Benzinleitung und die andere Ursache war irgendwas anderes......ich weiss es wieder........er hatte den Luftfilter beim Probefahren nicht drauf gemacht.....alles in allem hatte er aber schnell reagiert...

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  • citroen23
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Re: Subject

21 Okt. 2010 19:04
#27
Ist ein IE: vollastschalter sichtbar bei etwa 19 sekunde.........

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  • Sonja
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Re: Subject

21 Okt. 2010 18:18
#28
die gasanlage vielleicht?

sehr traurig...

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Re: Subject

21 Okt. 2010 17:55
#29
Ist das ein IE, habe keinen Luftfilter gesehen. Was war wohl die Ursache?

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  • BAM6868
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Re: Subject

21 Okt. 2010 16:57
#30
Den SM kann man sicher wieder aufbauen, auch wenn das wirklich schmerzt.

Interessanter ist, dass das Auto gerade frisch renoviert war und der Fahrer auf dem Weg zum RDW war um die neu eingebaute Gasanlage abnehmen zu lassen...

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Re: Subject

21 Okt. 2010 16:50
#31
au weia. es schmerzt nur vom hinsehen. :-(

aber wie passiert sowas? der motor selbst ist doch nicht heiß genug, um sprit ohne zündfunken zu entzünden. bildet sich dann eine benzin-dampf-wolke unter der haube, die beim kleinsten funken (zündung, relais, lima, etc.) dann hochgeht?

ich könnte mir sogar noch eher vorstellen, daß öl auf die auslasskrümmer tropft und sich dort selbstentzündet...

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Subject

21 Okt. 2010 16:32
#32

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