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THEMA: Frage

Subject 17 Sep 2012 18:07 #1

Danke für die Übersetzung Helge. ;)
  • Frank Joh S.

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Subject 17 Sep 2012 16:17 #2

Was Frank meinte, war: wenn Du 3 Autos hast, kannst Du Die 4 Schilder machen lassen: 3 fest für vorne an jedes Auto und eines zum Wechseln hinten. Das verringert die Schraubarbeit. Zumindest, wenn Du mehr als einen SM hast.


Viele Grüße

Helge
Der Weg ist das Ziel!

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Subject 17 Sep 2012 16:07 #3

..du brauchst beim Wechselkannzeichen nicht mehrere, sondern genau 2 :(

Happy Day

Achim

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Subject 17 Sep 2012 14:17 #4

Man kann sich für vorne auch mehrere Kennzeichen besorgen ( ist eh nur die Städteplakette drauf, AU/ASU wird ja nicht mehr geklebt ) und nur hinten ( mit der §29 Plakette ) immer von Fahrzeug zu Fahrzeug umsetzen.
  • Frank Joh S.

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Subject 17 Sep 2012 13:51 #5

Viel wichtiger ist, dass sie nicht mehr anstecken. ;)


Viele Grüße

Helge
Der Weg ist das Ziel!

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Subject 17 Sep 2012 13:42 #6

Andy postete
Damals sind die Luxemburger noch auf allen Viren aus dem Wald gezuckelt.

Andreas

Na, ich hoffe das sie sich inzwischen davon erholt haben :-) (den Viren)

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Subject 17 Sep 2012 13:15 #7

Der Witz dran ist, dass es das rote Sammlerkennzeichen in Bayern als einzigem Bundesland auch schon lange vor der Einführung bundesweit gab.

Damals sind die Luxemburger noch auf allen Viren aus dem Wald gezuckelt.

Andreas

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Subject 17 Sep 2012 12:47 #8

Achim postete


@ Peter

.da sieht man wieder, dass Luxemburg nicht nur bei der Steuergesetzgebung vorne dran ist

...nicht nur die Belgier, auch so rückständige Länder wie die Schweiz haben sowas schon lange D)

Viele Grüsse,
Chris
  • Chris Schneider
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  • Beiträge: 786

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Subject 17 Sep 2012 10:36 #9

@ Andy

Mit dem Wechselkennzeichen gehen auch nur zwei Fahrzeuge gleichen Typs (PKW/ PKW oder Motorrad/ Motorrad)

@ Peter

.da sieht man wieder, dass Luxemburg nicht nur bei der Steuergesetzgebung vorne dran ist

Happy Day

Achim

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Subject 17 Sep 2012 08:16 #10

Ich habe bei meiner Versicherung drei Fahrzeuge versichert. Für alle drei bezahle ich die Haftpflicht und die Teilkasko, Vollkasko nur für den teuersten, wobei aber alle drei vollkaskoversichert sind. Dafür habe ich alle angemeldet und brauche die Kennzeichen nicht umbauen. Insbes. beim SM ist das mit der Käsetheke doch total umständlich.

Ich habe mal bei meinem Versicherungsmakler die Police für die Wechselkennzeichen angefragt. Der hat gleich abgewunken und mir die o.g. Alternative empfohlen.

Stephan
Nein !
Doch !
Oooohhhh !

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Subject 17 Sep 2012 04:08 #11

Du musst auch für beide Versicherung bezahlen. Das ist zwar ein Kombitarif, der etwas günstiger ist, aber die Ersparnis ist so marginal, dass die Nachteile, meines Erachtens überwiegen.

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Subject 16 Sep 2012 22:01 #12

Ja genau, das neue Wechselkennzeichen das es seit Juli gibt! Mir ist bekannt, daß ich für beide Steuern zahlen muß aber nur eine Versicherung. Ist die Zulassung dann so teuer oder warum macht es keinen Sinn?
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Subject 16 Sep 2012 21:15 #13

Achso!! Logo, mein rotes. Sonst ist aber alles schwarz bei mir.

Andreas

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Subject 16 Sep 2012 21:09 #14

Andy,

Du meinst bestimmt Dein Rotes....

Tobinxetorix meint sicher das neue Wechselkennzeichen. Da sind die Tarife absolut idiotisch. Dann lieber beide anmelden.

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Subject 16 Sep 2012 21:04 #15

bei uns in Bayern ist das W-Kennzeichen auch viel billiger als Zulassung! ich habe eins für meine 4 Oldies.

Tip: Lass Dir ein 3. ungestempeltes für vorne geben, das darf dann drin bleiben, wenn man das gestempelte im Kofferraum mit nimmt.

Andreas

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Subject 16 Sep 2012 20:50 #16

Na dann muß es aber bei Euch völlig bescheuerte Tarife geben. Bei uns ist es WESENTLICH günstiger die ganzen Klassiker mit einer einzigen Versicherung zu betreiben.

Grüße
Grüße!

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Subject 16 Sep 2012 20:43 #17

Steuerlich bringt das gar nix, versicherungstechnisch wenig...

Kostet kaum was mehr beide vollzuzulassen um dafür aber dann auch jederzeit und überall mit beiden Autos fahren oder stehen zu dürfen...

Viel Erfolg

Achim

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Subject 16 Sep 2012 20:17 #18

Nutzt jemand schon die neuen Wechselkennzeichen? Ich möchte den SM1973 aus Frankreich/korsika jetzt mit Wechselkennzeichen zulassen. Dekra Gutachten paßt. Als Wechselfahrzeug soll ein B7Cabrio 1938 dienen. Macht das Sinn? Ein PS Bolide und ein Traktion?
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