THEMA: Frage

Oje, das Rad muss echt ab.
Das Zusatzblech war nur eine hilflose Befestigugnsmöglichkeit. Mach die Gummis druff- die als Nachbau leider strammer sind als okinool, und dann setz das Blech ein. Schaut nicht nach geschweißt aus der Radkasten auf dem Foto.
Meiner Erinnerung nach drückt es vor allem am Rohreingang der Hydraulik zum Kofferraum.
Dass die Gummis nicht durchgehend draufgehören, ist bekannt? Hat da wer ein Musterfoto? Ich weiß nimmer genau das mit den Gummis, ist 20 Jahre her. ich glaub, ein dünner PVC- Keder mit ca 6cm Länge ist auch noch wo dran als Kantenschutz der Leitungen oder so.
Andreas

Am besten ist doch wenn man das Rad abbaut.Ein Gummiklotz drückt gegen das Blech.

Gummis habe ich.Sieht das nach geschweißt aus

 

 

Klemmt es mit oder ohne den aufgesteckten Dichtgummis? Hast Du die überhaupt? Ist ein Profil, das es vom 11CV wo gibt, Profilabbildung im Teilekatalog.
Ist der Wagenboden beschädigt?
Strammer Einbau kann schon sein, aber die Löcher trifft man. Fummelig ist immer das Anschrauben der seitlichen Blechlasche. Hast Du die Abstände mit dem alten Blech verglichen? Auch sollte man erst die Bleche montieren und dann erst die hinteren Schwellerverkleidungen.
Oder wurde an Deinem SM in dem Bereich schon mal geschweißt? Eventuell von "Spezialisten"?

Was ist das kleine Blech unten im Foto? Ein Anschweißblech am Boden??
Andreas

Guten Morgen

Habedas Blech erhalten.Die Frage ist es sitzt sehr stramm und die Schraublöcher im Wagenboden sind außer Reichweite.Es drückt überall ein bischen 

Schau auf der Teile Liste in der Club Webseite vom SM Club Deutschland. Falls hier nicht verfügbar haben auf jeden Fall die Franzosen diese Bleche als guten Nachbau. Andy

Mahlzeit. 

Hat der club dieses Blech noch im Angebot?.