THEMA: Frage

Nee, die Einschicht Metalliclacke damals waren eine Mischung aus Pigment, Metallic- Aluplättchen und Klarlackmasse. Nach dem Auftragen sollte die Klarlackmasse etwas nach oben kommen und die Lackmasse insgesamt schützen. Aber über die Spitzen der Aluplättchen fand das nur in minimalster Schichtdicke statt wenn überhaupt, dann oxydierten die mikroskopisch und der Lack wurde matt. Am Anfang haben die schön geglänzt, siehe silberne SM in den Prospekten. Wenn man solche alten Lackarten heute noch bekäme, müsste man sie vermutlich alle paar Jahre nachlackieren. VW hatte den Mist auch, wer erinnert sich nicht an die Lacke, wo oben auf dem Käferdach die weiße Grundierungsglatze rauskam?
Neee, also solche Lacke kämen mir ebenso wenig drauf wie die originale Zündung in den Motor oder Altreifen auf die Felgen. Die heutigen 2-Schicht Lacke bei Metallic bringen das gleiche Ergebns in der Optik wie am SM Neuwagen, nur hält es länger. Drum lassen gewisse SM Eigner sogar ihren SM in uni- weiß noch zusätzlich mit Klarlack überziehen.
Originale Fehler muss man nicht unbedingt nachmachen, finde ich.

Andreas

Das heisst ja dann auch das Selbe für den Karosserielack?
Orginal seidenmatt Silber?
Hat das jemand schon mit seinem SM gemacht?
Hab ich schon ein paarmal gehört kann es aber kaum glauben -
man sieht ganz selten einen Klassiker in matt -
wobei ich auf Schloss Dyk sogar einen Gullwing in silber matt gesehen habe....

Also waren alle 60er / 70er Metalic Farbtöne seidenmatt (1K Kunstharz)?
Ist das so korrekt? Oder wurde der 1K Metallic Lack viellecht poliert / gewachst/ veredelt ?

Ist ne Variante, aber EInschicht war ne Fehlentwicklung der Lacktechnik. Hätte glänzen sollen, tat aber nicht .

Andreas

VolkerA schrieb: AC095 Gris nacré

..... aber bitte in Seidenmatt! Speckig glänzend ist nicht richtig. Es war damals original einschicht Kunstharzlack!

ich hab am IE glaube ich diamantsilber metallic von VW. Nicht okinool, aber glitzert schöner. Der eh silberene BW hat gris nacre- überall. Wobei das mit Klarlack drauf nicht so trist ist, weil die Aluplättchen im Lack nicht oxydieren.

Andreas

Mein Lackierer hat es damals etwas heller lackiert, weil ihm der originale Farbton zu trist vorkam... Schönheit liegt im Auge des Betrachters.

M.

Danke dir Volker!

AC095 Gris nacré

Guten Morgen,

weiß jemand welche Lackfarbe dieses Scheinwerferblech in Original hat?





Liebe Grüße