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Aktuelle Informationen! (05 Fév 2026)
Auf der Retro Classics Essen 2026, 8. bis 12. April 2026 ist der Citroen SM Club Deutschland Teil der Citroen Straße.
Nächstes Mitgliedertreffen vom 24. bis 26. April 2026 im Hotel Restaurant Sachsenross, Ob. Dorfstraße 32, 37176 Nörten-Hardenberg bei Göttingen.
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Question Ansaugbrückendichtung
- Andy
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Re: Subject
09 Jui 2010 14:54Es gibt keine dämlichen Fragen. Man nennt das Gedankenanregung.Andy postete
Eine dämliche Frage vom vorsichtigen Baugutachter an den KFZ Gutachter:
Was sind das für Ringe im Serieneinsatz bei Citroen? Ist die Benzinfestigkeit gegeben?
Andreas
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- Frank Joh S.
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Re: Subject
09 Jui 2010 12:37
geile sache frank - danke, dass du darauf aufmerksam machst und das in die hand nimmst! 
zusätzlich zu andy's dämlicher frage noch eine von mir: ist auch temperaturfestigkeit gegeben? ich denke, so mind. 200°C solltens sein, oder?
ich hab nämlich diesen ring im zusammenhang mit der hydraulikfederung in einem anderen thread entdeckt:
www.frenchcarforum.co.uk/forum/viewtopic...7f0b252c09466e0e468a
heißt zwar nix, aber würde prinzipiell erstmal gegen benzin- und temperatur stabilität sprechen...
zusätzlich zu andy's dämlicher frage noch eine von mir: ist auch temperaturfestigkeit gegeben? ich denke, so mind. 200°C solltens sein, oder?
ich hab nämlich diesen ring im zusammenhang mit der hydraulikfederung in einem anderen thread entdeckt:
www.frenchcarforum.co.uk/forum/viewtopic...7f0b252c09466e0e468a
heißt zwar nix, aber würde prinzipiell erstmal gegen benzin- und temperatur stabilität sprechen...
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Subject
08 Jui 2010 21:34
So, da bin ich wieder. In dem Fred ging es ja um die Ansaugbrückendichtringe.
forum.citroensmclub.de/showtopic.php?thr...ddefa1610d7c0076b60a
Wie bereits beschrieben und von mehreren Club-Mitgliedern bestätigt, gab es
Probleme bei den Dichtringen.
Wir sind jetzt von den okinolen O-Ringen auf Rechteckdichtungen gewechselt.
Die Vorteile hatte ich im Fred unter 033 bereits beschrieben.
Und hier sind ein paar Lichtbilder dazu.
Hier sieht man noch die okinolen O-Ringe.
Und hier der Rechteckringe. Deutlich zu erkennen, die größere Auflage- und
Abdichtfläche.
Die passgenaue Nut im Zylinderkopf
Im eingebauten Zustand.
Das Rausrollen und -quetschen der O-Ringe beim Aufsetzen der Spinne wird somit verhindert.
Cit.-Teile-Nr.: 5272.15 vom Xantia / Federkugeln / LHM tauglich.
Martin habe ich die Nr. bereits gemailt um auch die kompletten Dichtungssätze
zu ergänzen.
Grüße
forum.citroensmclub.de/showtopic.php?thr...ddefa1610d7c0076b60a
Wie bereits beschrieben und von mehreren Club-Mitgliedern bestätigt, gab es
Probleme bei den Dichtringen.
Wir sind jetzt von den okinolen O-Ringen auf Rechteckdichtungen gewechselt.
Die Vorteile hatte ich im Fred unter 033 bereits beschrieben.
Und hier sind ein paar Lichtbilder dazu.
Hier sieht man noch die okinolen O-Ringe.
Und hier der Rechteckringe. Deutlich zu erkennen, die größere Auflage- und
Abdichtfläche.
Die passgenaue Nut im Zylinderkopf
Im eingebauten Zustand.
Das Rausrollen und -quetschen der O-Ringe beim Aufsetzen der Spinne wird somit verhindert.
Cit.-Teile-Nr.: 5272.15 vom Xantia / Federkugeln / LHM tauglich.
Martin habe ich die Nr. bereits gemailt um auch die kompletten Dichtungssätze
zu ergänzen.
Grüße
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