SUJET : Question

Ich hätte schwören können dass die Auktion keine wirklichen Käufer gehabt hat.

Glückwunsch!

...so mach ich das mit Brodie auch oft. Das letzte war eine Spiegelreflex (D80) von Jessops zu knapp dem halben (!) Preis wie hier....

Carsten

Jörg Kaiser postete
Ja, hätten die für 63,25 Pfund.
Der Versand innerhalb Englands ist kostenlos. Und für mich ist der Versand hierhin durch einen Freund auch kostenlos.

Ok, das ist Geizgeilheit in Perfektion

Ja, hätten die für 63,25 Pfund.
Der Versand innerhalb Englands ist kostenlos. Und für mich ist der Versand hierhin durch einen Freund auch kostenlos.

Mit dem Anbauen wird es aber wohl noch dauern, denn:
1. ist mein Blechauspuff noch ganz gut und
2. kommt der liebe Spachtler nicht aus den Puschen

Viele Grüße
Jörg

Jörg Kaiser postete
Oh doch...

Morgen sollte sie bei einem Freund in England eintreffen. Und in den nächsten Wochen dann bei mir.

Viele Grüße
Jörg

Cool, dann wissen wir ja bald, ob die taugt. Übrigens hätten die auch direkt nach D geschickt...

Gruß,
Ekki

Oh doch...

Morgen sollte sie bei einem Freund in England eintreffen. Und in den nächsten Wochen dann bei mir.

Viele Grüße
Jörg

Hier gab es die GSE Anlage zum Geiz ist Geil Preis von €600.-:

cgi.ebay.de/STAINLESS-STEEL-CITROEN-SM-E..._trksid=p3286.c0.m14


Hat aber keiner von Euch zugeschlagen oder? Ich werde wohl den konservativen Weg gehen und mir die erprobte holen.

Gruß,
Ekki

Ich habe bei "Derek" 1.100 EUR brutto (inkl. MWSt) mit Anbausatz und Lieferung bezahlt.

Also die Quicksilver Anlage ist die im Club als gut bekannte. Kostete die in D nun 1100.- brutto oder netto?

Wenn 1100.- brutto inkl. Anbausatz, dann ist der Preisunterschied ja nicht sooo gewaltig.

Die GSE-Anlage hat wohl niemand hier verbaut. Fragt sich also, ob einer Versuchskaninchen spielen möchte

Gruß,
Ekki

Ulli_39 postete
Wenn die Anlage dann noch passt ist es ein gutes Angebot. Bitte teile mir mit falls du eine erwerben solltest.

Ulli, aus der sonnigen Provence

Ulli bist du nicht am Niederrhein?

..ich habe wohl die von Quicksilver über den Kontakt von Volker Hammes bekommen, passt an sich sehr stimmig und war in 2 Stunden montiert. war vielleicht etwas teurer, macht aber insgesamt von Ausführung und Verarbeitung einen sehr guten Eindruck.

Viel Erfolg

Achim

Wenn die Anlage dann noch passt ist es ein gutes Angebot. Bitte teile mir mit falls du eine erwerben solltest.

Ulli, aus der sonnigen Provence

So,

die Anlage kostet 700 Pfund. Porto 60 Pfund...
Ansa Anlage haben die wohl nicht vorrätig...


Gruß,
Ekki

Ulli_39 postete
Hallo Ekki,
was soll die komplette Anlage denn kosten und gibt es die auch als 4-Rohr Anlage?
Ulli

Hab die mal angeschrieben für mehr Info. Ich geb Bescheid, sobald ich was weiß.

Gruß,
Ekki

Ekki postete
Der Hersteller / Anbieter heißt "GS Exhausts" und ist anscheinend eine Auspuffschmiede, die sich auf Klassiker spezialisiert hat.
www.gsexhausts.co.uk
Die haben für ganz viele Zitröhns Auspuffanlagen. Kennt die einer ?
Gruß,
EKki

Hallo Ekki,
was soll die komplette Anlage denn kosten und gibt es die auch als 4-Rohr Anlage?
Ulli

Rene postete
Wo haste denn das Bildchen her, Ekki?

Der Hersteller / Anbieter heißt "GS Exhausts" und ist anscheinend eine Auspuffschmiede, die sich auf Klassiker spezialisiert hat.

www.gsexhausts.co.uk


Die haben für ganz viele Zitröhns Auspuffanlagen. Kennt die einer ?

Gruß,
EKki

Ok, dann aber aufpassen, es gab mal einen Nachbauversuch einer Fa Theisen, da waren lauter Schweißperlen an den Konen der Rohrverbindungen. Ergo- Schrott.

Andreas

Wo haste denn das Bildchen her, Ekki?

Andy postete
Sieht aber aus wie die Quicksilver Anlage. Wird ja nicht so beknackt wie bei den Züdnugnen sein, und 5 Hersteller bauen Anlagen für den SM.

Andreas

Auf den ersten Blick dachte ich das auch. Aber es gibt einige Unterschiede:

Quicksilver Anlage


Die Quicksilver Anlage hat vier Falze auf dem großen Quertopf, drei auf dem zweiten und die Endtöpfe sind nicht poliert und ohne Falze.

Die unbekannte Anlage oben hat keinen Falz auf dem Quertopf, nur zwei auf dem kleineren. Der größte Unterschied sind aber wohl die komplett polierten und eher rundlichen Endtöpfe mit Falzen.

Oder gibt es da eine gewisse "Serienstreuung" bei Quicksilver, so passend nach Citroen Tradition?

Gruß,
Ekki

Sieht aber aus wie die Quicksilver Anlage. Wird ja nicht so beknackt wie bei den Züdnugnen sein, und 5 Hersteller bauen Anlagen für den SM.


Andreas