Warning: Constant _UDDEIM_NOID already defined in /www/htdocs/v130691/club/administrator/components/com_uddeim/language.utf8/french.php on line 1097

Warning: Constant _UDDEIM_VIOLATION already defined in /www/htdocs/v130691/club/administrator/components/com_uddeim/language.utf8/french.php on line 1098

Warning: Constant _UDDEIM_EMN_BODY_NOMESSAGE already defined in /www/htdocs/v130691/club/administrator/components/com_uddeim/language.utf8/french.php on line 1379
Aktuelle Informationen! (05 Fév 2026)

Auf der Retro Classics Essen 2026, 8. bis 12. April 2026 ist der Citroen SM Club Deutschland Teil der Citroen Straße.
Nächstes Mitgliedertreffen vom 24. bis 26. April 2026 im Hotel Restaurant Sachsenross, Ob. Dorfstraße 32, 37176 Nörten-Hardenberg bei Göttingen.
Neue Ersatzteile
• Stehbolzen neu für Verbindung Zylinderkopf / Motorblock bei Motorrevision
• Leistungsschalter / Selbstheilende Sicherungen / silberne Kästen zwischen den grünen Relais

Question C 6 Wert ?????????????

  • Josef
  • Portrait de Josef
  • Hors Ligne
  • Membre elite
  • Membre elite
  • Messages : 472
  • Thanks: 9

Re: Subject

30 Mar 2010 22:01
#261
Der stand doch letztes Jahr in Utrecht,
kein Paintshop.

Josef H.

Connexion ou Créer un compte pour participer à la conversation.

  • Jan Paul
  • Portrait de Jan Paul
  • Nouveau membre
  • Nouveau membre
  • Thanks: 0

Re: Subject

30 Mar 2010 17:05
#262
Müsste gehen.

Connexion ou Créer un compte pour participer à la conversation.

  • Helge
  • Portrait de Helge
  • Hors Ligne
  • Membre platine
  • Membre platine
  • Der Weg ist das Ziel!
  • Messages : 6857
  • Thanks: 4

Re: Subject

30 Mar 2010 15:25
#263
Jan Paul postete
DIe Zeit dürfte reif sein für ein Auto, bei dem die Türen nach innen aufgehen, Helge. Optimal für enge Garagen und Parklücken.

Was soll ich besser machen am C6? Mir gefällt er doch.

Beste Grüße
Jan
:D
Nicht am C6, Jan. An dem Citrobert die Spaltmasse retuschieren. ;)


Viele Grüße

Helge
Der Weg ist das Ziel!

Connexion ou Créer un compte pour participer à la conversation.

  • Jan Paul
  • Portrait de Jan Paul
  • Nouveau membre
  • Nouveau membre
  • Thanks: 0

Re: Subject

30 Mar 2010 15:23
#264
DIe Zeit dürfte reif sein für ein Auto, bei dem die Türen nach innen aufgehen, Helge. Optimal für enge Garagen und Parklücken.

Was soll ich besser machen am C6? Mir gefällt er doch.

Beste Grüße
Jan

Connexion ou Créer un compte pour participer à la conversation.

  • Helge
  • Portrait de Helge
  • Hors Ligne
  • Membre platine
  • Membre platine
  • Der Weg ist das Ziel!
  • Messages : 6857
  • Thanks: 4

Re: Subject

30 Mar 2010 13:40
#265
Wie sonst, Jan. Versuch doch mal die hinteren Türen miteinander zu vertauschen. Dann hast auch Du dort Spaltmasse. Ausserdem gehen sie dann nach hinten auf, die Türen. Das ist doch gerade angesagt. Z. B. bei Opel, Rolls Royce und anderen Einfachautos.
Machst Du das mal besser? Vielleicht am C6?


Viele Grüße

Helge
Der Weg ist das Ziel!

Connexion ou Créer un compte pour participer à la conversation.

  • Jan Paul
  • Portrait de Jan Paul
  • Nouveau membre
  • Nouveau membre
  • Thanks: 0

Re: Subject

30 Mar 2010 13:27
#266
Und die 1A Spaltmaße an der hinteren Tür hat er extra gemacht?

Connexion ou Créer un compte pour participer à la conversation.

  • SyMpa
  • Portrait de SyMpa
  • Hors Ligne
  • Membre platine
  • Membre platine
  • Messages : 2861
  • Thanks: 1

Re: Subject

30 Mar 2010 13:23
#267
Jochen SM-13 postete
Jan Paul postete
Ausgerechnet DS ist nie mein Design gewesen.
Da bist Du eben einfach zu jungspundig für, Jan.


Was ist denn das für ein CX mit Lancia-Rücklichtern da oben? Mehr Infos!!!

Jochen
-
Montage von Citrobert
-

-

Connexion ou Créer un compte pour participer à la conversation.

  • Chris Schneider
  • Portrait de Chris Schneider
  • Hors Ligne
  • Membre elite
  • Membre elite
  • Messages : 786
  • Thanks: 8

Re: Subject

30 Mar 2010 13:01
#268
Jan Paul postete
C6 finde ich einfach geil. So wie auch CX und XM. Ausgerechnet DS ist nie mein Design gewesen. Könnt ihr mich gerne für hauen.

Grüße
Jan
Kann ich durchaus nachvollziehen, obwohl (oder gerade weil) ich selber auch eine DS habe.
Aus der Nähe betrachtet finde ich einige Details schon fast plump, die vorderen Kotflügel im Bereich A-Säule z.B.
Auch die Verarbeitungsqualiät ist nicht zu Vergleichen mit der vom SM.

Spass machen tut sie trotzdem :)
Gruss
Chris

Connexion ou Créer un compte pour participer à la conversation.

  • Jochen SM-13
  • Portrait de Jochen SM-13
  • Hors Ligne
  • Membre platine
  • Membre platine
  • Messages : 3361
  • Thanks: 26

Re: Subject

30 Mar 2010 12:29
#269
Jan Paul postete
Ausgerechnet DS ist nie mein Design gewesen.
Da bist Du eben einfach zu jungspundig für, Jan.


Was ist denn das für ein CX mit Lancia-Rücklichtern da oben? Mehr Infos!!!

Jochen

Connexion ou Créer un compte pour participer à la conversation.

  • Jan Paul
  • Portrait de Jan Paul
  • Nouveau membre
  • Nouveau membre
  • Thanks: 0

Re: Subject

30 Mar 2010 12:22
#270
C6 finde ich einfach geil. So wie auch CX und XM. Ausgerechnet DS ist nie mein Design gewesen. Könnt ihr mich gerne für hauen.

Grüße
Jan

Connexion ou Créer un compte pour participer à la conversation.

  • MaTHias
  • Portrait de MaTHias
  • Hors Ligne
  • Membre platine
  • Membre platine
  • Messages : 3672
  • Thanks: 38

Re: Subject

30 Mar 2010 12:18
#271
Wieso, so schlecht sind doch die vom CX auch nicht?

M. ;-))

Connexion ou Créer un compte pour participer à la conversation.

  • Stephan K.
  • Portrait de Stephan K.
  • Hors Ligne
  • Membre platine
  • Membre platine
  • Messages : 1727
  • Thanks: 3

Re: Subject

30 Mar 2010 11:24
#272
Sonja postete
stimmt. ändert aber nix. die mittlere seitenlinie am c6 erinnert mich an den cx. besonders, wenn ich hinter dem c6 nach rechts versetzt hinterher fahre. das ist natürlich nur meine sichtweise. alle andren dürfen auch sehen, was sie sehen.

mir gefällt der wagen nunmal.

lg

sonja
Recht so. Und er hat bedeutend schönere Rückleuchten als der CX!!

Stephan
Nein !
Doch !
Oooohhhh !

Connexion ou Créer un compte pour participer à la conversation.

  • Helge
  • Portrait de Helge
  • Hors Ligne
  • Membre platine
  • Membre platine
  • Der Weg ist das Ziel!
  • Messages : 6857
  • Thanks: 4

Re: Subject

30 Mar 2010 10:56
#273
Sonja postete
...

mir gefällt der wagen nunmal.

lg

sonja
Recht hast Du Sonja: Es ist das letzte Auto mit Fahrkomfort und innovativem Federungskomfort. Nix mit Eisenfederung.


Liebe Grüße

Helge

PS: Ich bin schon ganz aufgeregt!
Der Weg ist das Ziel!

Connexion ou Créer un compte pour participer à la conversation.

  • Sonja
  • Portrait de Sonja
  • Nouveau membre
  • Nouveau membre
  • Thanks: 0

Re: Subject

30 Mar 2010 10:52
#274
stimmt. ändert aber nix. die mittlere seitenlinie am c6 erinnert mich an den cx. besonders, wenn ich hinter dem c6 nach rechts versetzt hinterher fahre. das ist natürlich nur meine sichtweise. alle andren dürfen auch sehen, was sie sehen.

mir gefällt der wagen nunmal.

lg

sonja

Connexion ou Créer un compte pour participer à la conversation.

  • P.Biehl
  • Portrait de P.Biehl
  • Hors Ligne
  • Membre platine
  • Membre platine
  • Messages : 5859
  • Thanks: 22

Re: Subject

29 Mar 2010 21:27
#275
Die Sonja braucht 'ne Brille!
Grüße!

Connexion ou Créer un compte pour participer à la conversation.

  • Sonja
  • Portrait de Sonja
  • Nouveau membre
  • Nouveau membre
  • Thanks: 0

Re: Subject

29 Mar 2010 20:56
#276
und ich hab gestern den 2ten C6 auf der insel gesehen, normalerweise, seh ich ab und an mal nen schwarzen, aber gestern wars einer in einem hellen blaugrau. man sieht richtig schön die federung arbeiten auf den hubbeligen strassen hier. ich finde sogar zeitweise eine cx-ähnlichkeit so von der seiten hinten.

lg

sonja

Connexion ou Créer un compte pour participer à la conversation.

  • Frank Joh S.
  • Portrait de Frank Joh S.
  • Nouveau membre
  • Nouveau membre
  • Thanks: 0

Re: Subject

27 Mar 2010 16:30
#277
317: Durchschnittsverbrauch auf die letzten 1500 km 7,0 Liter, allerdings alles voller Geschwindigkeitsbegrenzungen, vor allem in Österreich. Alles nur zwischen 80 und 130.


John ist damit angefangen und der fährt schließlich C6. :D

Connexion ou Créer un compte pour participer à la conversation.

  • Ekki
  • Portrait de Ekki
  • Hors Ligne
  • Membre platine
  • Membre platine
  • Messages : 3863
  • Thanks: 2

Re: Subject

26 Mar 2010 20:57
#278
Ähm,
was soll der Thread nun ergeben, wen interessiert Euer Tagesverbrauch?

Und was hat das mit dem C6 zu tun?

;)


Gruß,
Ekki

Connexion ou Créer un compte pour participer à la conversation.

  • BAM6868
  • Portrait de BAM6868
  • Hors Ligne
  • Membre platine
  • Membre platine
  • Messages : 1709
  • Thanks: 0

Re: Subject

26 Mar 2010 20:10
#279
Ulli_39 postete
Frank Joh S. postete
SyMpa postete
fantaweather postete
Saugeil..
gabs den so oder ist das ein Sonderbau?
-
Das ist ein Lynx-Eventer; zu kaufen für teures Geld bei Carpoint
-
Genau, er soll 45k kosten. Aber schön ist er schon.
XJS mein zweiter Traum.
Tja Frank,
gestern durch NRW mit 25L und mächtig Speed im 90iger XJS :-)

Ulli
Heute durch B und BB mit 19L und mächtig Speed im aktuellen Q4!

Connexion ou Créer un compte pour participer à la conversation.

  • Jan Paul
  • Portrait de Jan Paul
  • Nouveau membre
  • Nouveau membre
  • Thanks: 0

Re: Subject

26 Mar 2010 19:54
#280
Frank Joh S. postete
Andy postete
A6 mit 5,1 Liter durch Ö letzten Dienstag.

Andreas
Ja, da war Audi immer schon Klasse drin. Ausser die 200 Turbo´s die soffen wie die Bergziegen.
Unsinn. Sowas hatte ich einige Jahre lang: 200 20v. Da gibt es kein Turboloch und der schwere Wagen geht mit 2,2 l, wie sonst ein solider 4 l. Und verbraucht natürlich auch soviel - ist ja kein Diesel.

Alles im Maß. Spitzenmäßige Maschine.

Beste Grüße
Jan

Connexion ou Créer un compte pour participer à la conversation.

We use cookies

Nous utilisons des cookies sur notre site web. Certains d’entre eux sont essentiels au fonctionnement du site et d’autres nous aident à améliorer ce site et l’expérience utilisateur (cookies traceurs). Vous pouvez décider vous-même si vous autorisez ou non ces cookies. Merci de noter que, si vous les rejetez, vous risquez de ne pas pouvoir utiliser l’ensemble des fonctionnalités du site.