Question Rechter Außenspiegel - Die aktuelle Repro im Detail...

SOEG postete
Und in die Kugelpfanne legt man noch ein Stück Schmirgelpapier. Dann verstellt sich der Spiegel auch nicht bei 220 km/h.

Gerade erledigt. Ohne Probleme A33 bei Paderborn 245 Km/h laut Tacho, der Spiegel hält.

Ohne 3 Wettertaft, oder wie das Zeug heißt.

Grüße

Interessantes Update:


- Für alle, bei denen Funktion über Design geht: Der Spiegel ist auch mit verlängertem Spiegelarm lieferbar.

- Spiegelarm & Fuß gibt es auch einzeln für €93.- Werde ich mir nun bestellen, denn das gedrehte Edelstahl und der solide Ring sehen wesentlich besser aus, als das verchromte und ungenau gegossene Originoolzeugs.


Kontaktadresse: dietmar.panitz@t-online.de


Gruß,
Ekki

Nein, Tarnfarben bzw. Transparent: Die rechten Außenspiegel gabs im Original nämlich gar nicht.



Gruß,
EKki

Waren die im Original nicht alle Silber, so wie die Theke auch?

Ich habe fürs lackieren 50 EUR bezahlt und im Alurohzustand angeliefert.

Hi,
kann ich Dir leider nicht sagen, weil der Spiegel einfach im Rahmen anderer Lackierarbeiten mitgemacht wurde, sozusagen als Abfallprodukt.

Allzu teuer kann das aber nicht sein. Wenn man selber mit Füller und Farbe umgehen kann, geht das sogar selbst, war ich aber zu faul zu und ein Profi kann das eh besser.

Die Citroen-Farbtöne kann man übrigens im Internet direkt in Sprühdosen bestellen.



Gruß,
Ekki

Hi Ekki,
was kostet denn die Lackieraktion für den Spiegel, kannst Du das sagen?

Hi Frank,
die Porschelösung mit den verschobenen Spiegeln finde ich echt schlau!


Grüsse,
Jochen

Und in die Kugelpfanne legt man noch ein Stück Schmirgelpapier. Dann verstellt sich der Spiegel auch nicht bei 220 km/h.

Ich habe mit Herrn Panitz vor einigen Tagen noch nette Gespräche geführt. Auch über den Aussenspiegel. Ich habe aber nicht mehr den genauen Sachverhalt im Kopf. Entweder war es so, dass nicht genügend Interessenten da sind oder die beauftragte Firma etwas mehr Zeit dafür benötigt.

Grüße

Das dürfte beim SM halt nur schwierig sein, weil das Gewinde da ja schon werksseitig in der Tür an einer festen Stelle sitzt.


Gruß,
Ekki

Die Porscheleute haben das Problem mit dem verdeckten Blick wegen der Dreieckscheibe nicht mit einem vertikal höheren Spiegel gelöst, sondern den rechten Außenspiegel einfach 10-15 cm nach hinten verbaut. Somit ist Augenscheinlich von vorne alles symmetrisch. Selbst wenn man seitlich an den Fahrzeugen vorbei geht, fällt es im ersten Moment nicht auf, weil der direkte Vergleich zur anderen Tür fehlt. Mann muss erst ein paar mal um das Fahrzeug laufen, bis einem das bewusst wird.

Grüße

Hier hab ich noch zufällig ne Anleitung zum Lochbohren gefunden:

sb4376.unblog.fr/retrovision-a-droite/


Gruß,
Ekki

Stephan K. postete
Womit hast du das aufgebohrte Loch bearbeitet ( gegen Rost meine ich)?

Stephan

Das Problem stellte sich mir nicht, weil ich den Wagen schon mit rechten Außenspiegel gekauft habe (nur halt ein falscher, den ich nun durch diese "Repro" ersetzt habe). Meine Tür ist da grundiert und lackiert, als wäre das Loch da schon immer gewesen.

Gruß,
EKki

Womit hast du das aufgebohrte Loch bearbeitet ( gegen Rost meine ich)?

Stephan

In der Anleitung steht, wenn man misstrauisch ist, kann man die Schablone an der linken Seite gegenchecken.

Du darfst ja auch nicht vergessen, dass das Gewinde mehrere Zentimeter Durchmesser misst, das Loch also riesig ist. Wenn du genau in der Mitte der Schablone mit einer kleinen Lochbohrung anfängst, bis du garantiert innerhalb des Gewindes und kannst dann langsam den Durchmesser vorarbeiten.

Von innen kann man es bestimmt auch irgendwie erfühlen oder sehen mit Endoskop, denke ich

Gruß,
Ekki

Ekki postete


3. Gut dass Du mich daran erinnerst: Ja, in der Tür ist das gewinde bereits versteckt, man muss es nur finden. Zu diesme Zweck liegt dem Spiegel extra eine Schablone bei. Die muss man nur an die Tür legen und schon weiß man, wo das Gewinde liegt und man kann es freilegen. Ich schau mal, ob ich die Schablone noch finde, dann mach ich mal nen Foto. Da bei mri das Loch schon in der Tür war, brauchte ich sie nämlich nicht


Gruß,
EKki

Ob man einer solchen Schablone glauben kann ? Wie wir doch wissen haben die damals an jedem Auto irgendetwas abgeändert. Wenn die dann nicht 100% paßt habe ich eine schweizer-Käse-Tür.
Kann man das Gewinde denn nicht auch von innen sehen wenn man die Türverkleidung abmacht ?

Stephan

Jörg Kaiser postete
Hallo Ekki,

sieht ja wirklich gut aus. Nur die Edelstahlschrauben in Alu würde ich noch mal überdenken.
Werden die Schrauben wie beim linken Spiegel mit Stopfen abgedeckt?

Viele Grüße
Jörg

Hallöchen,

um die Schrauben mache ich mir keine Sorgen, denn mein Lackierer hat die Innenseiten der Gewinde mitlackiert. Aufgrund der "groben Toleranzen" des Spiegels war das kein Problem

Stopfen gibt es keine, weil die Schraubenlöcher lange nicht so vertieft sind, wie beim Original, sondern stattdessen angeschrägt. Ob man das durch Nacharbeiten ändern könnte, weiß ich nicht.

Gruß,
EKki

Stephan K. postete
Tolle Anleitung Ekki,

dazu drei Fragen:

1. Gibt es den Spiegel noch zu kaufen bei Herrn Panitz ? Wenn ja, dann wäre es schön, wenn man die Kontaktadresse bekäme.
2. Den Spiegel kann man auch mit langem Fuß ordern ?
3. Den Einbau in die Türe hätte ich gerne etwas genauer erklärt. Das Gewinde ist doch - wie ich schon öfter gelesen habe - in jeder rechten Türe vorhanden. Nur das Loch muß man selber reinschneiden ?

Grüße
Stephan

1. Habe Herrn Panitz angeschrieben, obs die noch gibt. Mal sehen, was er antwortet. Die Kommunikation per Mail war immer etwas schleppend.


2. Das ist mir nicht bekannt. Zwar gab es mal ein Foto mit langem Fuß, aber ich bin nicht vorher gefragt worden. Ich denke daher, es ist immer der kurze.

Die Repro der Franzosen hat den langen Arm (das ist die, die auch von Sars und Blondeau anscheinend verkauft wird).


3. Gut dass Du mich daran erinnerst: Ja, in der Tür ist das gewinde bereits versteckt, man muss es nur finden. Zu diesme Zweck liegt dem Spiegel extra eine Schablone bei. Die muss man nur an die Tür legen und schon weiß man, wo das Gewinde liegt und man kann es freilegen. Ich schau mal, ob ich die Schablone noch finde, dann mach ich mal nen Foto. Da bei mri das Loch schon in der Tür war, brauchte ich sie nämlich nicht


Gruß,
EKki

Hallo Ekki,

sieht ja wirklich gut aus. Nur die Edelstahlschrauben in Alu würde ich noch mal überdenken.
Werden die Schrauben wie beim linken Spiegel mit Stopfen abgedeckt?

Viele Grüße
Jörg

Tolle Anleitung Ekki,

dazu drei Fragen:

1. Gibt es den Spiegel noch zu kaufen bei Herrn Panitz ? Wenn ja, dann wäre es schön, wenn man die Kontaktadresse bekäme.
2. Den Spiegel kann man auch mit langem Fuß ordern ?
3. Den Einbau in die Türe hätte ich gerne etwas genauer erklärt. Das Gewinde ist doch - wie ich schon öfter gelesen habe - in jeder rechten Türe vorhanden. Nur das Loch muß man selber reinschneiden ?

Grüße
Stephan