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SUJET : Question

Subject 02 Oct 2012 12:26 #621

Jaaa, damals konnten die Engländer noch Autos bauen. Viele Grüße Helge Der Weg ist das Ziel!	Helge Hors Ligne Messages : 6848
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Subject 02 Oct 2012 12:23 #622

richtig und hier der der passende Werkzeugkoffer	name
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Subject 02 Oct 2012 12:13 #623

So ist es richtig, Ulli! Viele Grüße Helge PS: In dem Unteren muss aber ein 12-Zylinder-Reihenmotor verbaut sein, oder? Der Weg ist das Ziel!	Helge Hors Ligne Messages : 6848
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Subject 02 Oct 2012 12:09 #624

Wenn wir von Daimler sprechen hier 2 Beispiele: und hier Ha, E-Klasse Ulli	name
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Subject 02 Oct 2012 11:34 #625

Trotzdem ist Daimler vom ersten Tag der Produktion an, bei den Modellen mit dem "S" im Typenzeichen ( S, SL, CLS,... ) zeitlos im Designe unterwegs. Das schafft kein BMW, Audi, ........	Frank Joh S.
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Subject 02 Oct 2012 11:23 #626

So ein SL würde mir auch Spaß machen; ich spiele immer mal wieder mit dem Gedanken... Hat einfach irgend etwas, auch wenn ich das klobige Interieur immer wieder überraschend finde insoweit, als dort wohl keine Designer, sondern ausschließlich Ingenieure sich ausgetobt haben.	John Hors Ligne Messages : 2289
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Subject 02 Oct 2012 11:18 #627

Ich wusste, dass ich euch so vom Sofa holen kann und es wieder mecker gibt. Ihr seid alle so schön berechenbar. Herlich!!	Frank Joh S.
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Subject 02 Oct 2012 06:49 #628

Wie kann man so auf den Hund kommen? "The downward spiral" sagt man jenseits des Teiches dazu. Als nächstes zieht ein Golf 'nen Trabbi uffm Hänger... Traurig das alles... Grüße!	P.Biehl Hors Ligne Messages : 5859
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Subject 01 Oct 2012 22:37 #629

Und der SM einem W107 ??? Carsten	Carsten Hors Ligne Messages : 4793
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Subject 01 Oct 2012 22:12 #630

Matthias Schulze postete Mercedes kaufen. Dann klappt s auch mit Qualität und Zuverlässigkeit Matthias Achnee! Heckantrieb und bescheuertes Design! Dann lieber ein Turbo- Abo. Andreas	Andy Hors Ligne Messages : 12714
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Subject 01 Oct 2012 16:41 #631

Nee, da hast du aber jetzt nicht aufgepasst Helge. Ich bin Matthias Rat gefolgt. Auch wenns für die SMler weh tut. Audi ist nicht mein Ding. Der Jag musste einer E Klasse weichen.	Frank Joh S.
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Subject 01 Oct 2012 16:37 #632

Hast Du Dir auch einen Audi gekauft, Frank? War der Jaguar nicht mehr gut? Viele Grüße Helge Der Weg ist das Ziel!	Helge Hors Ligne Messages : 6848
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Subject 01 Oct 2012 16:35 #633

Pech gehabt Helge. Auch ich habe mal eben auf Qualität und Zuverlässigkeit umgestellt. Aber wie ich ja bereits geschrieben habe, steht Gerold´s SM am Start.	Frank Joh S.
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Subject 01 Oct 2012 15:49 #634

Du machst mir alles kaputt. Dachte ich bislang doch, dass so eine Citroën-Hydropneumatik etwas besonderes ist. Viele Grüße Helge Der Weg ist das Ziel!	Helge Hors Ligne Messages : 6848
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Subject 01 Oct 2012 14:36 #635

Luft besteht zu 78% aus Stickstoff. Geht also noch als Luftfederung durch Matthias	Matthias Schulze
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Subject 01 Oct 2012 14:17 #636

Habbich doch: Citroën XM V6. Da ist zawr keine Luft in der Federung - aber wenigstens Stickstoff. Der federt auch ganz gut. Viele Grüße Helge Der Weg ist das Ziel!	Helge Hors Ligne Messages : 6848
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Subject 01 Oct 2012 14:08 #637

Helge postete Obwohl doe Leute ja sagen, dass Audi qualitativ ja mindestens auf Mercedes-Niveau ist. Aber mal ehrlich: wer will ernsthaft ein Auto mit Eisenfedern fahren? Viele Grüße Helge Dann nimm doch einen mit Luftfederung Matthias	Matthias Schulze
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Subject 01 Oct 2012 14:07 #638

Matthias Schulze postete Mercedes kaufen. Dann klappt s auch mit Qualität und Zuverlässigkeit Matthias Gruß, Volker A.	VolkerA Hors Ligne Messages : 1300
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Subject 01 Oct 2012 14:03 #639

Obwohl doe Leute ja sagen, dass Audi qualitativ ja mindestens auf Mercedes-Niveau ist. Aber mal ehrlich: wer will ernsthaft ein Auto mit Eisenfedern fahren? Viele Grüße Helge Der Weg ist das Ziel!	Helge Hors Ligne Messages : 6848
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Subject 01 Oct 2012 13:54 #640

Mercedes kaufen. Dann klappt s auch mit Qualität und Zuverlässigkeit Matthias	Matthias Schulze
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