TOPIC: Question

Volker A. postete
Entweder man fährt da im alten Citroen hin ( < 1990 ) oder man lässt es besser.

Volker, ich habe mal alle Optionen durchdacht, denn meine Königstochter Jüngste hat auch noch am Freitag Geburtstag => Zug/Flug evtl. schneller, aber es hat keinen Sinn.

Tja, Pech, nix glouglou.

Andy postete
Denke auch, dass ein alter Cit mit deutscher Wartung sicherer ans Ziel kommt als ein Airbus der Air France.

Andreas

Da macht sich wieder wer Freunde links vom Rhein.

Denke auch, dass ein alter Cit mit deutscher Wartung sicherer ans Ziel kommt als ein Airbus der Air France.

Andreas

Entweder man fährt da im alten Citroen hin ( < 1990 ) oder man lässt es besser.

Flug kostet mind. 300€ über Air France mit Zwischenstop Paris.
Sprit kostet 15x15€ (2x750km) plus Péage, ist dasselbe, aber coolere story.
Zug keine Ahnung, dauert 5.5h mit Umsteigen Paris.

Wer nicht über Paris will, kann die Francilienne im Süden zum Umfahren benutzen, allerdings wird Paris, wie immer im August, entvölkert sein und man kommt problemlos mitten durch, was wohl der kürzeste Weg von der Ostautobahn nach Le Mans sein wird. Nehme eben mal an, daß die Meisten von Euch über Reims reinkommen.

Grüße

Wir kommen erst am Donnerstag hier aus Bajuwarien weg, kämen also erst spät in Paris an; ich fürchte, das lohnt sich dann nicht mehr. Ich weiß noch nicht genau, wie der Ablauf sein wird. Ich vermute eher, dass wir erst ab Freitag "einsatzbereit" sein werden, dann allerdings schon am früheren Tag.
Vielleicht sollten wir mal die Handy-Nummern austauschen, damit wir uns vor Ort leichter finden. Ich schicke meine Handynummer per PM an jeden vom Club, der mitfährt, umgekehrt wäre es auch nicht schlecht.

So, laßt uns Tachles reden:

Wer will am Donnerstach vor Le Mans in Paris absacken?

Wer kömmt überhaupt nach Le Mans?

Wieviel Abschleppseile braucht man?

Wer muß in die Ausnüchterungszelle?

Wann, wo und weshalb?