Jahreswechsel 2025 (22 Dec 2025)

Liebe Mitglieder und Freunde des Citroën SM Club Deutschland,
wieder geht ein Jahr zu Ende – ein Jahr voller Benzingespräche, Schraubermomente, Ausfahrten und natürlich der gemeinsamen Leidenschaft für einen der außergewöhnlichsten Citroën aller Zeiten: den SM.
Danke euch allen für eure Begeisterung, euren Einsatz im Club, den Erfahrungsaustausch und die vielen netten Begegnungen. Es ist genau diese Mischung aus Technikliebe, Gemeinschaft und französischem Automobilgeist, die unseren Club so besonders macht.
Wir wünschen euch und euren Familien ein frohes, entspanntes Weihnachtsfest, ruhige Feiertage und einen guten Start in ein gesundes, glückliches und pannenfreies neues Jahr. Möge 2026 viele schöne Kilometer, zuverlässige Hydraulik, drehfreudige Motoren und tolle Treffen für uns bereithalten.
Wir freuen uns schon darauf, euch im neuen Jahr wiederzusehen – auf der Straße, in der Werkstatt oder bei einem unserer Clubtreffen.
Herzliche Grüße und bis bald
Euer Citroën SM Club Deutschland

CX Ambulance

  • Tobinxetorix
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Re: Subject

22 Apr 2013 23:47
#141
Carsten postete
Horizontales, ich kenn doch Andy....

Carsten
Meint ihr SM Schrauber mit 'Horizontales' das hier?

forum.citroensmclub.de//img/datei_1366667123.jpg

vg
ToN
Phantasie ist wichtiger als Wissen, denn Wissen ist begrenzt A.Einstein

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  • Rene
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Re: Subject

23 Apr 2013 08:02
#142
Ja genau, das ist ein Spezialist.

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  • MaTHias
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Re: Subject

23 Apr 2013 21:39
#143
Ufo im Wald

M.

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  • Helge
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Re: Subject

24 Apr 2013 07:55
#144
Was steht denn da für ein tolles Teil zwischen all den Proll-Schüsseln?
Herzlichen Glückwunsch, Mathias!


Viele Grüße

Helge
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  • Stephan K.
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Re: Subject

24 Apr 2013 08:02
#145
Bei diesem Bild sieht man erst mal richtig, wie groß die aktuellen Autos geworden sind. Der CX sieht neben dem VW und dem Ford richtig zierlich aus. Dabei war das damals 'ne richtig große Karre.

Stephan
Nein !
Doch !
Oooohhhh !

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  • Matthias
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Re: Subject

24 Apr 2013 13:17
#146
Stephan K. postete
Bei diesem Bild sieht man erst mal richtig, wie groß die aktuellen Autos geworden sind. Der CX sieht neben dem VW und dem Ford richtig zierlich aus. Dabei war das damals 'ne richtig große Karre.

Stephan
ich glaube man nennt es Amerikanisierung. Nur die Fläche fehlt uns. Die Verkehrsdichte wird immer höher.....

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Re: Subject

24 Apr 2013 13:37
#147
Matthias postete
Stephan K. postete
Bei diesem Bild sieht man erst mal richtig, wie groß die aktuellen Autos geworden sind. Der CX sieht neben dem VW und dem Ford richtig zierlich aus. Dabei war das damals 'ne richtig große Karre.

Stephan
ich glaube man nennt es Amerikanisierung. Nur die Fläche fehlt uns. Die Verkehrsdichte wird immer höher.....
... und die Parkhäuser immer enger.


Viele Grüße

Helge
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  • Matthias
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Re: Subject

24 Apr 2013 14:42
#148
und die Parkhäuser immer enger.



ja,.... weil sie immer zu heiß gewaschen werden
HG
Matthias

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  • P.Biehl
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Re: Subject

24 Apr 2013 14:59
#149
Statt nach Co2-Ausstoß zu besteuern, sollte man lieber das Produkt aus cw-Wert und Stirnfläche besteuern, dann wären wieder weniger klobige Einbauküchen auf den Straßen unterwegs. zurück zur Grazilität... :)
Grüße!

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  • MaTHias
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Re: Subject

10 Jun 2013 18:08
#150
www.leboncoin.fr/voitures/489560192.htm?ca=1_s

M.

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Re: Subject

16 Jul 2013 13:23
#151
Ich liebe meinen CX 20 Break, und fahre im Moment nichts anderes. Ein unvergleichliches Schweben, ein wunderbar angenehmer Motor!!! Ab 19.7.13 wäre er H-fähig, mal sehen, wie sich die "fähigen" Prüfingenieure diverser Institutionen anstellen... Rostfrei, gepflegt und original ist er jedenfalls (weitestgehend).

M.

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Re: Subject

17 Jul 2013 06:54
#152
Dann lies mal im ACC-Forum über die H-Prüfung in Aschebäsch. Die sind total plemplem dort...
Grüße!

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Re: Subject

17 Jul 2013 14:43
#153
Ich weiß... Nach dem Desaster mit XM und DS-Frontschaden letztes Jahr beim GTÜ gehe ich dort nicht mehr hin. Also mal orientierend bei Dekra und TÜV angerufen, KFZ hat bereits Vollabnahme im Nov. '12 erfolgreich bestanden, ist regulär zugelassen, wie ist der Aufwand für "H"? Nur inkompetentes Gelaber, müssen wir mal sehen, ob der überhaupt noch fährt oder ob man den entsorgen kann usw. NUR Vollpfosten am Telefon, zwei linke Hände, "Wia tuen wat wia können", beschützende Behinderten-Werkstatt usw.

Ich mag schon gar nicht hin, wenn die die Blaulichter und die eingeschweißte Trage sehen, gehen denen die Lichter aus... Mir kommen jetzt die beiden Fachmänner aus dem Werner- Comic mit dem Biäädousenhaldä in den Sinn...

Frust, M.

[img

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Re: Subject

17 Jul 2013 15:50
#154
Na dann toi, toi, toi, Mathias.
Ein Argument gegen das H-Kennzeichen ist aber ja, dass es sich um keine deutsche Ambulanz handelt. Einen Mercedes 208 würdest Du sofort anerkannt bekommen. :(
Versuch es vielleicht mal da, wo besonders viele DS und CX ihr H-Kennzeichen bekommen haben, weil dort besonders viele Citroën-Oldtimer-Werkstätten sind.


Viele Grüße

Helge

PS: Mein SM bekam sein H-Gutachten damals in Köln bei der GTÜ...
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  • Andy
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Re: Subject

17 Jul 2013 16:04
#155
Ich würde zum TÜV gehen, die haben am wenigsten Ahnung.

Andreas

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