TOPIC: Question

wer meine öltemp und öldruck im fahrbetrieb miterlebt hat , der versteht warum bei capri der schmierfilm reißt bei allen SM mit originalkühler!!

Haste recht, aber die Sicken sind Unsinnn, da geht nicht viel raus. Mehr geht entlang des Achskörpers raus. Die Sicken rosten nur.

Andreas

Die Frage ist doch einzig und alleine, ob hinter dem Ölkühler das Blech mit dem Auslaß zum Radkasten verbaut wurde, oder, wie in den früheren Vergaserversionen hinter dem Ölkühler eine dichte Blechwand steht. Wenn da die IE Variante ist, kann man noch Sicken in das Blech dahinter machen und dann genügt das völlig für die Kühlung. Die Kühlung der frühen Versionen war einfach nur Schwachsinn: Eine Mauer hinter dem Ölkühler. Wo soll die warme Luft denn hin?

Ich wollte schon länger diese Fotos eines meiner Ansicht nach gelungenen "Hitzeumbaus" senden, den ich auf der Tullner Messe (A) sah. Der Besitzer meinte, dass damit jegliches Hitzeproblem erledigt sei .
Ich denke scharf nach, ob ich mir angesichts der immer stärker werdenden Hitze im Osten der Alpenrepublik nicht ebenfalls zu diesem Eingriff entscheide.
LG
Hannes

citroen23 wrote: Und so übersteht mein SM jeden stau:
1 Wärmetauscher
1 Öl-Adapterplatte mit Ölthermostat
und 2 SPAL Fans (geschaltet durch einen Temperatursensor) hinter der Ölkühler
So das Öl ist schnell auf Temperatur und wird nur gekühlt wenn das notwendig ist.

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daß der zu kleine und deplaziert angebrachte originalölkühler bei geschwindigkeiten um 200 und hitze ein gemächlicheres tempo erfordert , dürte bekannt sein. daran ändert auch der bonsai ventilator nichts.

Und so übersteht mein SM jeden stau:
1 Wärmetauscher
1 Öl-Adapterplatte mit Ölthermostat
und 2 SPAL Fans (geschaltet durch einen Temperatursensor) hinter der Ölkühler
So das Öl ist schnell auf Temperatur und wird nur gekühlt wenn das notwendig ist.

der andrew brodie ist sicher nicht mit seinem SM in malaga herumgefahren.

das ist die version für über 30 grad celsius.darunter habe ich alles hinter dem kühlergrill verstaut.

Ist das ein Ölkühler? Mit einem verstärkten Wasserkühler und einem Ölkühler ‚Brodie Style‘ kann ein SM thermisch stabil und optisch weniger auffällig sein.

Was schaut da raus, ein anderer Kühler oder ein zusätzlicher Kühler? Das ist so schlecht zu erkennen.

Grässlich!!!
Das arme Auto.

Andreas

so übersteht mein SM jeden stau.