TOPIC: Question

Hallo Mathias,

Ich habe zwei unterschiedliche Sachen vor:

Einmal habe ich im Automatik die höherwertigen Ölschläuche (blau) von Hansaflex verbaut. (Temperatur bis 150 °) Gleichzeitig ist noch ein Ölthermostat verbaut, das den Kreislauf erst bei 80 ° Öltemperatur öffnet. Ich erhoffe mir dadurch ein schnelles warm werden des Motors.
Ölkühler und Schlauchverlauf sind Serie.











Als zweites habe ich auf der letzten Citromobil auf dem Stand von Citro Sars einen SM mit Ölwärmetauscher gesehen.



Den Wärmetauscher habe ich mir besorgt und werden den Motor im Schalter damit testweise betreiben. Cyril meint, das Ding funktioniert jetzt seit 10 Jahren im Kurzstreckenverkehr sehr gut. Vollgasfahrten würde er aber damit nicht machen wollen.

Der Wärmetauscher ist vom Xantia 1,9 Diesel. Der Tauscher vom 2,5 Diesel passt nicht.



Bei der Suche nach dem Tauscher entstand ein ganz interessanter Fred im ACC-Forum:

forum.andre-citroen-club.de/showthread.p...scher-vom-2-5-Diesel


ABER: beides ist noch große Theorie. Ich schraube zwar seit Jahren, aber habe es immer noch nicht geschafft meine Autos auf die Straße zu bringen….

Ich hoffe noch auf dieses Jahr beim Automatik.

So nochmal die ganz konkrete Frage: Wer hat einen Ölkühler im SM,

-der vom Fabrikat, Lage, Verlegung der Schläuche oder anderem nicht dem Originalzustand entspricht, evtl stärker/besser ist,

-liest hier im Forum mit

-und ist bereit, mir Infos darüber zu geben?

Bei der Motorrevision bekam ich leider auf ganz konkrete und wichtige Fragen vorab per Telefon, email und Forum an renommierte Werkstätten und Selbstschrauber in D und CH nicht die Antworten, die im Detail sinnvoll und evtl. hilfreich gewesen wären...

Danke, M.

Oder in dem Fred mit Unterfred in 004.

www.forum.citroensmclub.de/showtopic.php?threadid=3567

Grüße

Wird Deine Maschine zu heiß?

dann schau mal in den fred:

www.forum.citroensmclub.de/showtopic.php?threadid=310

Hallo MaTHias,
Wasserschläuche hat der Club.
Gruß, Christof

Hallo, ich habe per Stichwortsuche nix gefunden, daher hier nochmal die Frage: wer hat (Erfahrungen mit) Modifikation der o. g. Kühler und Schläuche und kann mir Tips/Adressen geben?

Danke, M.