TOPIC: Question

Klaus

meinst du so ein Mobility-Power-Pack ?[/quote]
ja,die kann einen wohnwagen 15-30 min bewegen.das reicht dann sicher auch für den SM anlasser.und kann über die lima geladen werden.

irgendwo stand mal was mit 175mm Hoch max, daß sie unter der Strebe durchpasst.
ich bau dann demnächst erst mal aus und schaue was da geht,
Meine Varta jetzt hat250x200x175 LxBxH
dann bestelle ich...

was mich stört ist die exponierte Lage,ganz da vorne mit dem hohen Gewicht.
in meiner Guzzi hab ich jetzt eine Lithium Ionen Batterie.Die ist leicht wie Pappe!
und klein und trotzdem eine wahnsinns Leistung.
die Ersatz für 24AH kostet allerdings gegen 200 Euro => für den SM kostet die über 500Euro.
Und wenn was mit dem Laderegler nicht stimmt,dann fängt die an zu qualmen (ist nem Kumpel passiert,der hat nen heißen Popo bekommen)

Nach den Daten ist die Red Top (200 mm) ja gar nicht höher als die Banner 95 Ah (220mm).
Die ist sicherlich eine sehr gute Wahl, wie Thomas ja auch sagt/erfuhr.

Ich hatte in beiden Autos die Red Top. Das DS 21 Cabriolet Usine bekommt demnächst eine.
Thomas

Optima Batteries SM

Diese Banner habe ich

oder eine Varta

@ Klaus

meinst du so ein Mobility-Power-Pack ?

Interessant, Werner - danke für den Hinweis, dass Du die Optima Red Top durch den Radkasten bekommen hast.
(ich habe meinen letzten Batteriewechsel ohne Frontschürze gemacht).

Die Optimas sind ja etwas höher, dafür aber viel kürzer als "normale" Blei- oder AGM-Batterien.
Dann hast Du also eine normale 75- oder 80 Ah- gegen eine 55 Ah-Optima-Batterie getauscht, nicht wahr? Sollte ja funktionieren, der Startstrom wird ziemlich ähnlich sein.

VG Jochen

Eine Banner Unibull 50500, die ich in der Vergangenheit verwendet habe, wiegt 20,5 kg

Beim SM weiß ich es mangels Versuch nicht, aber beim 6Volt 2 CV und bei einem 60er Jahre Jaguar S Type haben Optima Batterien wirkliche Wunder an Langlebigkeit und vor allem Standfestigkeit bei Startproblemen geliefert. Das Gewicht ist durch die Konstruktion mit den ganz dicht gewickelten Energieträgern bedingt. Daher aber auch die tolle Leistung. Wie schwer sie ist weiß ich nicht.
Thomas

Werner Schopf wrote: Hallo Uwe,
eine Optima RT S 4.2 läßt sich problemlos durch die Radkastenöffnung schieben. Habe ich erst vor kurzem gemacht. Und wenn die Werbeaussage "hält 3mal so lange wie eine normale Batterie" einigermaßen zutrifft, braucht man diese lästige Arbeit auch nicht so oft machen. Ich habe aber noch keine Erfahrungen wie lange sie wirklich hält.
Gruß Werner

Uff,17kg !!
Ist das richtig?

Hallo Uwe,
eine Optima RT S 4.2 läßt sich problemlos durch die Radkastenöffnung schieben. Habe ich erst vor kurzem gemacht. Und wenn die Werbeaussage "hält 3mal so lange wie eine normale Batterie" einigermaßen zutrifft, braucht man diese lästige Arbeit auch nicht so oft machen. Ich habe aber noch keine Erfahrungen wie lange sie wirklich hält.
Gruß Werner

Hinlegen sollte gehen, der Batterie ist das egal, und die Kontakte sollten auch reichen.
Thomas

238mm Hoch ist die 75 AH
da kommt ja Scheinwerfer und Leuchtmittel
175mm ca ist das Soll.....

Uwe.v11 wrote: die Optima hab ich angeschaut.
eigentlich sind die ja zu hoch!

Tatsächlich zu hoch? Wäre schade, weil von der Leistung her einmalig.
Thomas

Hi
die Optima hab ich angeschaut.
eigentlich sind die ja zu Hoch!
was ich mir von einem Wissenden wünschen täte,wäre die Maße für die Batterie,wie sie ohne großen Aus und Umbau,durch das Loch im Radkasten,
unter der Strebe ,durchpasst.
die Batterie muß ich dann finden.
es gibt welche mit 175mm Breite,aber auch mit 168mm Breite.
es gibt welche mit 200mm Höhe,aber auch mit 175mm Höhe.
die Länge selber ist wohl ehr unkritisch,wie ich so lese und sehe am unteren Rahmen im Auto.
Die Moover-Batterie für den Wohnwagen kauf ich nicht,die kostet 400 Euro und ob sie für die Anforderungen im Auto zum Starten passt?
Zudem steht da was mit Ladespannung 14,8V und mehr.
da hätte meine LiMa Mühe.......
Merci und Gruß
Uwe

Schau Dir einmal die Optima Batterien an. Die sehen zwar seltsam aus, die Kapazität und Ausdauer ist aber höchst erstaunlich. Ich habe zwar keine im SM, aber im 58er 2CV und in einem Jaguar S Type haben diese Dinger Wunder vollbracht.
Thomas

wenn meine berga batterie schwächeln sollte(bereits 10 jahre alt) würde ich das mobility power pack ausprobieren.kostet zwar 400 euro wiegt aber nur 2 kg.wird zum antrieb der elektromotoren bei wohnwagenrangierhilfen benutzt.ersetzt eine 75 AH bleibatterie.

Hi
langsam gibt die Alte auf,es muß ne neue her.
welche Batterie könnt Ihr empfehlen.
wo bekommst Du?
Eine die man gut durchs Radhaus einfädeln kann.
Also mit der Elektrik hatten die es nicht
Danke Info
Uwe