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TOPIC: Question

Revision Federkugeln 11 May 2019 02:39 #1

Also jetzt mal konkret: Ich habe drei Fahrzeuge mit Hydropneumatik, 2 DSen und 1 SM - bei mir gingen ueber die letzten 20 Jahre geschaetzt alle 5 Jahre mal eine Kugel kaputt, die braucht dann eine neue Membran und nicht nur befuellen - Befuellen ohne Membranwechsel war vor kurzem bei der SM vorne mit Desmopan Membran (weiss, siehe Carsten weiter unten) nach ueber 10 Jahren angesagt - der Versand hin und zurueck kostet hier in den USA ca. 25$ - dafuer kaufe ich mir keine Stickstoffflasche/Ventile/Adapter - und wenn, dann wuerde ich mir gleich auch noch einen Adapter fuer die Originalschrauben kaufen/basteln.

Ist nur meine Erfahrung - Til

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Last edit: by TilDS. Reason: tippfehler

Revision Federkugeln 10 May 2019 12:19 #2

is halt praktisch für den kleinen Service zwischendurch

Benzin voll bitte, öl kontrollieren und Kugeln nachfüllen, danke

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Revision Federkugeln 09 May 2019 07:00 #3

Kugeln mit Ventilen kann jeder befüllen, der eine Stickstoff- Flasche im Haus hat.
Stopfenkugeln kann man befüllen, wenn man ein spezielles Gerät hat.

Andreas
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Revision Federkugeln 09 May 2019 01:40 #4

Ich weiss wirklich nicht, was der Vorteil von Ventilen sein soll - vor 30 Jahren hat man das halt gemacht, um sich beim GS/CX das Ausbauen der Federzylinder hinten zu ersparen - Ausbau der Kugeln war bei DS/SM nie ein Problem und es gibt doch genug Leute, die Kugeln mit Originalverschluss befuellen koennen - gibt es denn ueberhaupt jemanden, der ausschliesslich Kugeln mit Ventilen befuellen kann?

PS: das bekomme ich sogar hier in den USA innerhalb einer Woche gebacken

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Revision Federkugeln 07 May 2019 14:15 #5

So machen es die benannten Überholer. Ventil gg Aufpreis. Stopfen für die Okis und die Gigs.

Andreas
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Revision Federkugeln 07 May 2019 14:09 #6

Ventile finde ich persönlich optisch nicht so schön. Aber ich habe meine Kugel vom M35 mit Stopfen neu befüllen lassen, das geht beim SM auch.

SyMpa wrote: -
warum nicht mit neuen Ventilen wieder aufblasen ?
-

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Revision Federkugeln 07 May 2019 13:56 #7

Wenn die Membran hin ist, hilft das nix. Wenn Du wirklich gute, originale hast, die kann man mit Ventil umbauen. Aber man sollte sie auch mal reinigen .
Ich habe meine bei Sars machen lassen. Oder Citrotech? Weesnimmi. Das geht im Austausch, aber ich wollte genau MEINE wieder haben, das ging auch.
Manche Bieter laden nur auf, andere strahlen und lackieren und machen handgemalte Farbringe drauf.
Statt Geizistgeil besser mal: Gut, das ich verglichen habe...

Andreas
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Revision Federkugeln 07 May 2019 13:49 #8

-
warum nicht mit neuen Ventilen wieder aufblasen ?
-

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Revision Federkugeln 07 May 2019 12:12 #9

Bei Fa. Matlak gab es auf der Citromobile AT Kugel (die geschraubten) für 75€
Nach meiner Einschätzung sind das die gleichen Kugeln, die auch die anderen verkaufen.

Rene wrote: Mein SM hoppelt ein bisschen und ich hatte mir überlegt einen Satz Federkugel zu kaufen.
Die geteilten sollten es wieder sein, die zwar etwas teurer sind, aber dafür schöner und original.

Aber von wem soll ich sie beziehen? Woher kommen die Preisunterschiede? Ich dachte eigentlich sie alle den gleichen Lieferanten haben.

109 sassen.de
88 citroenDS.net
110 www.franzose.de
133 www.atelier524.com
96 www.citart.com
136 www.citroservices.com
175 citrotech.nl (ausverkauft)

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Last edit: by Rene.

Revision FEderkugeln 27 Feb 2019 13:43 #10

Andy wrote: Ech standard ist Austauschteil, modifie müsste irgendwie geändert sein.

Andreas


Ja genau, dass war ja die Frage

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Revision FEderkugeln 27 Feb 2019 13:27 #11

Ech standard ist Austauschteil, modifie müsste irgendwie geändert sein.

Andreas
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Revision FEderkugeln 27 Feb 2019 13:26 #12

Ech = Exchange und Stand = Standard. Du schickst originale leere hin, und kriegst gefüllte wieder.

Carsten

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Revision FEderkugeln 27 Feb 2019 13:17 #13

SMCdF bietet auch Federkugel an

Sphère AR conforme (éch stand) 5.423.153 *
Sphère AR modifié (éch stand) 5.423.153 B *
Sphère AV.conforme (éch stand) 5.409.675 *
Sphère AV.modifié (éch stand) 5.409.675 B *

Kennt jemand den Unterschied zwischen conforme und modifié? Was meint wohl " (éch stand)"?

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Revision Federkugeln 26 Feb 2019 17:32 #14

Wie? Weiß? ist das von Vorteil? Du Rassist!

Sogar ich kaufe lieber schwarz.

Andreas
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Revision Federkugeln 26 Feb 2019 09:38 #15

Einfach jeweils fragen. Desmo ist üblicherweise weiß, und hält eeeewig.

Carsten

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Revision Federkugeln 26 Feb 2019 09:34 #16

Carsten wrote: Desmopan ist besser...

Carsten


Von Materialien steht da aber nix. Das macht es noch komplizierter

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Revision Federkugeln 26 Feb 2019 02:56 #17

Haelt zumindest laenger :-) - Kugeln zum Aufbauen gibt es ab und zu auf Ibaehh in den USA - Til

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Revision Federkugeln 25 Feb 2019 22:45 #18

Desmopan ist besser...

Carsten

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Revision Federkugeln 25 Feb 2019 22:43 #19

Ich hab meine bei Citroworld machen lassen nach Wunsch. Preis weiß ich nimmer, ging aber gut.

Solltest erstmal einen Satz alte originale suchen, oder?

Es gibt am Bodensee glaub ich auch einen- oder ward as der Arton?
Der macht auch aus nem Chinawagenheber ein gutes Prüfgerät, da kann man den Druck sehr schnell checken (ausgebaut).

Mir immer wichtig. Originale Kugeln mit originalen SM Dämpfereinsätzen und originalen Membranen aus Perbunan.

Andreas
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Revision Federkugeln 25 Feb 2019 19:14 #20

Mein SM hoppelt ein bisschen und ich hatte mir überlegt einen Satz Federkugel zu kaufen.
Die geteilten sollten es wieder sein, die zwar etwas teurer sind, aber dafür schöner und original.

Aber von wem soll ich sie beziehen? Woher kommen die Preisunterschiede? Ich dachte eigentlich sie alle den gleichen Lieferanten haben.

109 sassen.de
88 citroenDS.net
110 www.franzose.de
133 www.atelier524.com
96 www.citart.com
136 www.citroservices.com
175 citrotech.nl (ausverkauft)

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