Question Subject

Chris Schneider postete
Am Samstag haben wir meine leere SM-Karosse zu Fabio zum Strahlen gebracht. ( www.tm-strahltechnik.ch/ ) Der soll den Unterbodenschutz abmachen und danach je nach Resultat auch gleich den Rest der Karosse entlacken.

Fabio war begeistert vom Zustand der Kiste. Er hat schon einige SM behandelt, darunter offenbar auch den Opera von Vincent Crescia.

Gruss,
Chris

Chris mach' mal bitte Fotos vorher, während dessen, nachher und so. Ein Artikel im Journal würde den Helge freuen.
Das Kunststoffverfahren hört sich schonend an. Meinen Batterieträger habe ich neulich in einem Industriebetrieb strahlen lassen. Erst wollte ich ihn wegschmeißen, habe ihn dann aber doch lackiert.

Am Samstag haben wir meine leere SM-Karosse zu Fabio zum Strahlen gebracht. ( www.tm-strahltechnik.ch/ ) Der soll den Unterbodenschutz abmachen und danach je nach Resultat auch gleich den Rest der Karosse entlacken.

Fabio war begeistert vom Zustand der Kiste. Er hat schon einige SM behandelt, darunter offenbar auch den Opera von Vincent Crescia.

Gruss,
Chris

klaus schwaller postete
bin gerade 1/2 stunde SM gefahren bis öltemperatur 90°C---auch mein XM fährt jetzt komfortabel --seit gestern sind vorne 2 geschweißte (wg des platzes) SM federkugeln montiert --kann ich empfehlen --jetzt kommt noch die hinterachse mit 2 26 bar kugelen dran . fahren wie gott in unterfranken......

Meinen Glückwunsch, Klaus.


Viele Grüße

Helge (der doch ein wenig neidisch ist)

bin gerade 1/2 stunde SM gefahren bis öltemperatur 90°C---auch mein XM fährt jetzt komfortabel --seit gestern sind vorne 2 geschweißte (wg des platzes) SM federkugeln montiert --kann ich empfehlen --jetzt kommt noch die hinterachse mit 2 26 bar kugelen dran . fahren wie gott in unterfranken......

P.Biehl postete
Genau: Guinness mit Tzatziki und schon ist die EU wieder in Ordnung.

Ein Teller Paella würde dann auch gut dazu passen.


Viele Grüße

Helge

Genau: Guinness mit Tzatziki und schon ist die EU wieder in Ordnung.

Rene postete
Geh' jetzt erstmal zum Griechen.

Genau, unterstütz´ die mal ein wenig. Und mogen abend brav in den Irish Pub...

Mahlzeit, M.

Was habt Ihr heute gemacht ?
Helge du mußt das nicht so wörtlich nehmen. Es gibt bestimmt auch ein passendes Forum für AEG Uhren.

Schönen 1.Advent wünsche ich euch morgen. Geh' jetzt erstmal zum Griechen.

So schlimm ist das gar nicht mit den Uhren.

Hallo zusammen,

nachdem meine elektromechanische AEG Uhr mehrere Jahre nicht funktionierte und wir hier an anderer Stelle die SM-Uhrentypen diskutiert haben, hab ich mich heute hingesetzt und meine Uhr genauer angesehen: sie hat eine vergleichbare Elektronik wie die SM-Uhr.
Natürlich hatte ich sie vor 3 Jahren beim Uhrmachermeister weil sie viel zu schnell ging (ca. 1 Std./Tag). Der hat sie mir nach 2 Wochen als defekt zurück gegeben: sie ging gar nicht mehr.
Nun ja, heute hab ich festgestellt, dass da jemand an der Platine rumgelötet hat. Also hab ich den Widerstand gemessen und Kurzschlüsse gesucht (keine da). Dann mit einem kleinen vermessingten Nagel die Magnete geprüft (ziehen an). Die Platine wieder befestigt und dabei die Erregerspule mittig zwischen die Magnete positioniert, die Feinregulierungsschraube eingedreht, eine frische Batterie eingesetzt, die aktuelle Zeit eingestellt und die Unruh geschubst. Jetzt tickt sie wieder!
Mal sehen wie lange und wie schnell.

So sieht sie aus:




Ohne Zifferblatt finde ich sie fast schöner. Aber dann staubt sie sicher voll.


Viele Grüße

Helge

So, hab erstmal nur E-Satz eingebaut. Ich wollte nur schauen ob die holländische Version auch funzt. In D gibt es keine E-Sätze mehr. AHK´s reichlich aber keine E-Sätze. Die E-Sätze aus D gehen ins CAN-BUS System. Die holländischen nicht. Die steuern nur über minimal Strom an und umgehen das CAN-Bus System. Clever gelöst eigentlich. Ich habs aber nicht richtig verstanden, weil die Jag´s Masse gesteuert sind. Das heist überall ist Dauerstrom drauf und wird nur über Masse angesteuert. Kann mal jemand erklären. Ekki vielleicht? Oder Chris?

Kommt auf die Photoshop Version an.


Viel Erfolg

Helge

PS: Zeig dann mal das Ergebnis und sag, welch Version Du hast.

Oh,ich muss los, AHK an Jag bappen. Mal gucken ob das hält?

Mach' doch, wenn es mir gefällt nehme ich sie vielleicht.

Wär da Photoshop nicht besser?


Viele Grüße

Helge

Rene postete

Stefan K. postete
Habe immer noch mittleres und rechtes Vitrinen-Glas abzugeben und 2 Embleme C-Säule mit "Citroen SM" Schriftzug.

.. suche noch eines ohne Citroen

..kann ich Dir mit Edding übermalen )

Gruß
Stefan

Stephan K. postete
Wieso regen ? Bei uns ist nur kalt, aber mit Sonne. Hat Ekki für das Treffen in Niederkassel morgen bestellt.

Stephan

Rischtisch, bin auch heute mit dem SM in Niederkassel rumgekurvt

Stefan K. postete
Habe immer noch mittleres und rechtes Vitrinen-Glas abzugeben und 2 Embleme C-Säule mit "Citroen SM" Schriftzug.

.. suche noch eines ohne Citroen

Sonja postete
ps, aber die kupplung. boh, da muss ich echt drauf treten wie ein ochse.

Ist halt die Zweischeibenkupplung, stimmt´s? Ein paar Baujahre früher und eine lasche Scheibe hätte sich leichter treten lassen.

Aber super Aktion, Du bist unser Sonnenschein, äh, hast unseren Sonnenschein, äh, beides, meinte ich!

Hier in HH gab's heute auch ein bißchen Sonne, gerade genug um den Boliden ins Winterquartier zu bringen, schnief.....
Jetzt heisst's - warten auf den Frühling

Gruß
Stefan

PS: Habe immer noch mittleres und rechtes Vitrinen-Glas abzugeben und 2 Embleme C-Säule mit "Citroen SM" Schriftzug.

Hier vorhin auch. So´n Mist!

Andreas