THEMA: Frage

Ein Maserati Motor ist da sicher nicht drin. Auch kein Ford Escort Motor. Sieht stark nach Triumph GT6 bzw. Vitesse Motor aus. Vielleicht auch ein Motor vom Triumph TR250 oder US-TR6. Würde dann auch zum dem Spitfire Rahmen passen.


Matthias

1978 gründete Ron Butcher in Sheffield, Yorkshire, die Moss Sports Cars Ltd., aus der 1981 die Moss Motor Co. wurde. Sie bot attraktive Sportwagen als Bausatzfahrzeuge an, die dem Morgan glichen. Die Karossen bestanden aus Kunststoff, die Fahrgestelle waren die des Triumph Herald oder Vitesse. Das Design der Zweisitzer stammte von John Cowperthwaite. 1983 kam ein 2+2 unter dem beziehungsreichen, auf Morgan anspielenden Namen Moss Malvern hinzu, ferner der Moss Mamba, ein kompakter Sportwagen in der Bauart der sechziger Jahre.

--Der Moss Monaco hingegen war ein Nostalgie-Monoposto im Inter-Stil von etwa 1949 mit Triumph-Spitfire-Fahrwerk und dem Motor des Ford Escort.

1985 übernahm die J.C. Auto Pattern Ltd. in Handsworth, Sheffield, die Herstellung, nachdem das Moss-Werk durch einen Großbrand vernichtet worden war. Es folgten die Modelle Locust und Midge im Stil des Austin-Healey Sprite. 1992 wurde ein neues Modell mit dem V8-Motor des Rover 3.5 Litre vorgestellt.

John Cowperthwaite:
en.wikipedia.org/wiki/John_Cowperthwaite

Ein Kit Car, das eher mit anderen Motoren ausgestattet wurde, z. B.

Davon waren heute auch 2 Dinger in Hambach.

Vielleicht weiss ja Matthias oder ein anderer Maserati-Experte mehr über diese Geräte?