Jahreswechsel 2025 (22 Dez. 2025)

Liebe Mitglieder und Freunde des Citroën SM Club Deutschland,
wieder geht ein Jahr zu Ende – ein Jahr voller Benzingespräche, Schraubermomente, Ausfahrten und natürlich der gemeinsamen Leidenschaft für einen der außergewöhnlichsten Citroën aller Zeiten: den SM.
Danke euch allen für eure Begeisterung, euren Einsatz im Club, den Erfahrungsaustausch und die vielen netten Begegnungen. Es ist genau diese Mischung aus Technikliebe, Gemeinschaft und französischem Automobilgeist, die unseren Club so besonders macht.
Wir wünschen euch und euren Familien ein frohes, entspanntes Weihnachtsfest, ruhige Feiertage und einen guten Start in ein gesundes, glückliches und pannenfreies neues Jahr. Möge 2026 viele schöne Kilometer, zuverlässige Hydraulik, drehfreudige Motoren und tolle Treffen für uns bereithalten.
Wir freuen uns schon darauf, euch im neuen Jahr wiederzusehen – auf der Straße, in der Werkstatt oder bei einem unserer Clubtreffen.
Herzliche Grüße und bis bald
Euer Citroën SM Club Deutschland

Derivate

  • Helge
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Re: Subject

24 März 2010 14:02
#381
Ich geh mal kurz brechen...


Viele Grüße

Helge
Der Weg ist das Ziel!

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Re: Subject

24 März 2010 14:51
#382
In der Kürze mag irgendwie Würze liegen. Aber dass es deshalb gut aussähe, kann man wirklich nicht sagen. Das Großartige z. B. am SM ist seine Länge - und beim DS-Cabrio ist es auch so.

Ist natürlich nur meine Meinung
Jan

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Re: Subject

24 März 2010 16:14
#383
Die Schöne und das Biest!
Wer schon einmal in den Genuß gekommen ist den kurzen Quattro (Straßenversion) zu fahren, ja der weis auch das Biest zu schätzen, es muß nicht immer alles schön sein. Es gibt Auto's die sind so etwas von häßlich das sie schon wiederum schön sind!

Thomas 962C

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Re: Subject

24 März 2010 18:06
#384

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Re: Subject

24 März 2010 18:12
#385
Na klar. Das war aber wohl nicht die Motivation bei dem abgeschnittenen CX.

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  • Stephan K.
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Re: Subject

24 März 2010 18:29
#386
SyMpa postete
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CX Coupé - gefällt mir richtig gut
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Sieht hinten irgendwie wie ein Alfa GTV aus.

Stephan
Nein !
Doch !
Oooohhhh !

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  • SyMpa
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Re: Subject

24 März 2010 22:32
#387
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la CX berline à hayon est un modèle très rare fait a qq exemplaires
Carrosserie Caruna AG, Spreitenbach /Dietikon 1974 - 2006
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Re: Subject

25 März 2010 07:40
#388
Meine Rede seit 45! Von der GS auf die GSA wurde dieser Schritt von Citroën selbst vollzogen und das war eine enorme Verbesserung. Solch eine Maßnahme hätte die Verkaufszahlen des CX wieder nach oben schnellen lassen.

Das war für mich der Hauptgrund von CX auf XM umzusteigen, obwohl der XM stilistisch und vom Motor dem CX einfach nicht das Wasser reichen kann. War aber halt viel praktischer.

Saluti
Grüße!

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Re: Subject

25 März 2010 08:51
#389
Ein erstaunliches Ding. Habe ich noch nie gesehen. Sieht gar nicht schlecht aus. Wenn die Gasdruckdämpfer altern, spaltet einem allerdings die Klappe den Schädel...

Der steht bestimmt selbst im strömenden Regen noch mit offener Klappe auf den Treffen.

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  • SyMpa
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Re: Subject

25 März 2010 19:35
#390
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CX Coupé, Bangkok
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Re: Subject

25 März 2010 20:44
#391
G...L !!!

Danke für die Bilder, gibt´s davon mehr??? Hat jemand (mehr) Fotos vom C 114 im CX ???

M.

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Re: Subject

28 März 2010 08:30
#392
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Re: Subject

28 März 2010 10:29
#393
Sind das nicht Ope-Astra Rückleuchten? Jetzt hackts aber!
Grüße!

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Re: Subject

28 März 2010 12:21
#394
They can always hurt you more:

M.

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Re: Subject

28 März 2010 12:25
#395
Wo kriegt ihr nur so perverse Bilder her!?
Brech!


Viele Grüße

Helge
Der Weg ist das Ziel!

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Re: Subject

28 März 2010 14:34
#396
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CX break pick up
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Re: Subject

28 März 2010 15:21
#397
... and more...

M.

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Re: Subject

05 Apr. 2010 08:32
#398
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  • Matthias
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  • How many cars must a man restore before you can...
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Re: Subject

05 Apr. 2010 16:27
#399
SyMpa postete
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la CX berline à hayon est un modèle très rare fait a qq exemplaires
Carrosserie Caruna AG, Spreitenbach /Dietikon 1974 - 2006
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Büsing CX. Kann bei ihm auch anfertigen lassen. Wer es aushält...
HG
Matthias

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Re: Subject

02 Mai 2010 11:37
#400
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